卧薪尝胆 实测2013款马自达ATENZA 2.0L

 接下来让我们一起看看这款车的各项测试成绩。

◆ 0-100km/h加速性能测试：

    发动机起步转速约为2500rpm，起步瞬间轮胎会出现小幅打滑，随后很快恢复抓地，整个加速过程相对平缓，没有强烈的推背感。最终实测0-100km/h加速时间为9.33秒，比官方给出的10.6秒快了1.27秒之多！这样的现象还真是少见。

◆ 100-0km/h刹车性能测试：

    全力刹车时，前悬架有明显压缩，车身前倾，姿态看上去不太从容，然而最终38.79米的平均成绩可谓优秀，另外刹车系统发挥稳定，每次测试成绩十分接近，波动很小。

◆ 噪音测试：

    在一条平直无车的高速公路上，我们测得ATENZA的噪音值为：怠速41.2分贝；60公里/小时58.9分贝；80公里/小时63.2分贝；120公里/小时67.9分贝，属于较好水平，特别是发动机低转速时噪音的抑制很到位，主要的声音来自底盘。

◆ 油耗测试：

    我们驾驶ATENZA行驶了105.1公里，其中半数是较为拥堵的路段，全程开启自动启停功能，平均时速31km/h，共消耗燃油7.68升，平均油耗7.31升/百公里。这是一个非常惊喜的数字，通常我们认为2.0L中型车总会有小马拉大车的趋势，油耗不会低太多，而ATENZA能得出这样的成绩可谓非常厉害了。看来创驰蓝天技术的高压缩比发动机和自动启停功能在拥堵路段上的节能作用是值得肯定的。