颠覆了过去的印象 车展实拍日产新奇骏

    目前第三代奇骏已经卖了7年之久，虽然凭借着过硬的产品实力和巨大的优惠幅度，仍能在紧凑型SUV市场中占据一席之地。但毕竟廉颇老矣，同级的劲敌如丰田RAV4等已经已经相继完成升级换代并取得了不错的销量表现，于是奇骏也不再沉默，全新一代日产奇骏终于来到大家的面前。 恰好我们从4S店处获知，全新一代奇骏已经全面到店，下面我们就来看看这位经过全面革新的“老朋友”到底有哪些过人之处，相比现款它又有哪些升级呢？ 俗话说“好饭不怕晚”，面对挑剔的消费者和多样化的竞争对手，全新一代奇骏自然携带了不少硬货到...查看全文>> 更多相关>>

    风起云涌的2013 年车市，东风日产全年累计销量突破90 万辆，热火朝天的销量背后，曾经的当家城市SUV 奇骏仅仅贡献着月销千辆的成绩。老迈的奇骏已然无力去和新锐的对手们竞争。随着时间的推移，奇骏也到了更新换代的时间节点。 东风日产新势代奇骏上市时间：2014 年3 月26 日预计价格：18.88 万～28.88 万元强项：方方面面向着城市化和主流化迈进。弱项：主销车型上未配备定速巡航等常用配置。 2012 年北京车展，日产发布了Hi-Cross 概念车，正是新一代奇骏的雏形。量产车型在一...查看全文>> 更多相关>>

    在“轻量级”SUV领域里，不得不承认日本汽车的功力，虽然价格不像欧系对手那样昂贵，但也都显示出了十足的活力，而且基本上每个品牌都有几款叫得响的产品。在日产漫长的产品线里，奇骏无疑是紧凑型SUV中的当家花旦，自2000年第一代产品上市以来，累计销量已经超过了80万辆。在国内，奇骏的经历有点像本田的CR-V，国产之前都曾以进口车的身份销售，而不错的销量和知名度也促成了最终的本土化生产。 与逍客一样，奇骏把竞争的首要对手锁定在了CR-V身上，但从风格特点来看，奇骏与CR-V显然不是同一...查看全文>> 更多相关>>

     沙漠，似乎离我们的生活十分遥远。生活在北方的人们或许还有沙尘暴的记忆，那是我们对飞扬的尘土最切身的体会。敦煌，一个遥远的名字，这里曾经走过远去西域的张骞还有去天竺求佛的玄奘。莫高窟里的飞天画像就镌刻在敦煌城南面的山洞里，而再往南面去，是一望无际的沙漠瀚海。就像辽阔的海洋一般，沙漠起伏的轮廓让人们充满着敬畏和探寻它的欲望。新奇骏这次带着我们走进沙漠，去无人区里翻越这浩瀚的沙漠领域。 ♦ 进入沙漠前的准备 进入沙漠，...查看全文>> 更多相关>>