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考验稳定和耐用性 实拍莲花L3拉力赛车

  纠错  2013/11/29 15:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
上周日,中国拉力锦标赛(CRC)在浙江武义结束了全年的征程,除了作家车手韩寒帮助斯巴鲁车队赢得厂商、车手双料冠军之外,还有一支车队备受关注,那就是取得CRC S2组冠、亚军的玛吉斯轮胎莲花车队(以下简称莲花车队)。

    S2组是除了N4组(韩寒参加的组别,参赛车辆均以斯巴鲁翼豹STI和三菱EVO为主)之外,参赛车辆和队伍最多的组别,想在强手如林的S2组中包揽前两名可并不是件容易的事,不仅车手要有出色的发挥,拥有一辆稳定的战车也是取胜的关键,今天我们就来看看莲花车队的拉力赛车。


前言概述

外观:基本维持原厂状态

动力:改进进排气效率,动力小幅提升

2010年10月12日

只为操控而生 静态实拍青年莲花L3两厢
    提到英国的莲花品牌相信很多车迷都可以如数家珍般的罗列出N多款经典车型,不过在前边加上青年两个字之后也许您就有些摸不着头脑了。今天的主角便是这样一款车,在操控性方面秉承了莲花品牌的优良传统,经过浙江青年汽车公司的国产之后它更加符合国人的需求,它就是青年莲花L3,一款以操控性作为诉求的紧凑级家轿。   外观篇>>   莲花L3的外形设计颇具运动型车的风格,蜂窝状中网、熏黑大灯这些动感元素均出现在其身上。在车身尺寸方面,长4310mm/宽1725mm/高1460mm/轴...查看全文>> 更多相关>>
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