考验稳定和耐用性 实拍莲花L3拉力赛车
纠错
2013/11/29 15:59:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
上周日,中国拉力锦标赛(CRC)在浙江武义结束了全年的征程,除了作家车手韩寒帮助斯巴鲁车队赢得厂商、车手双料冠军之外,还有一支车队备受关注,那就是取得CRC S2组冠、亚军的玛吉斯轮胎莲花车队(以下简称莲花车队)。
S2组是除了N4组(韩寒参加的组别,参赛车辆均以斯巴鲁翼豹STI和三菱EVO为主)之外,参赛车辆和队伍最多的组别,想在强手如林的S2组中包揽前两名可并不是件容易的事,不仅车手要有出色的发挥,拥有一辆稳定的战车也是取胜的关键,今天我们就来看看莲花车队的拉力赛车。
● 前言概述
● 外观:基本维持原厂状态
● 动力:改进进排气效率,动力小幅提升
2010年10月12日
只为操控而生 静态实拍青年莲花L3两厢 提到英国的莲花品牌相信很多车迷都可以如数家珍般的罗列出N多款经典车型,不过在前边加上青年两个字之后也许您就有些摸不着头脑了。今天的主角便是这样一款车,在操控性方面秉承了莲花品牌的优良传统,经过浙江青年汽车公司的国产之后它更加符合国人的需求,它就是青年莲花L3,一款以操控性作为诉求的紧凑级家轿。
外观篇>>
莲花L3的外形设计颇具运动型车的风格,蜂窝状中网、熏黑大灯这些动感元素均出现在其身上。在车身尺寸方面,长4310mm/宽1725mm/高1460mm/轴...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月27日
配置增加但价格降低 实拍莲花L3三厢 莲花L3两厢已经在前段时间上市,汽车之家的编辑也第一时间试驾了莲花L3两厢车型,对L3两厢版本的评价还是不错的。莲花L3两厢上市后销量还算凑合,但莲花汽车想要在国内市场开创属于自己的市场空间,那继续推出三厢车型是必走之路,毕竟国人还是比较喜欢三厢的车型。正值国际车展举行的时候,莲花汽车借势推出了莲花L3三厢版本,那三厢版本到底长什么样子,配置如何呢?相信很多喜欢莲花汽车的读者都已经期盼已久了,下面就让汽车之家编辑以图文的方式为您解读这款刚上市的莲花L3三厢版本吧!
● 车身外观篇
...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月6日
体验激情与活力 雪地试驾莲花L3三厢版
夏日的酷暑和冬日的严寒,都是对车辆性能极为严酷的考验,其中,冬季冰雪路面对车辆底盘、操控以及制动系统的挑战最为明显。作为一款拥有着不断突破运动极限基因的家轿,莲花L3自2009年上市至今,一直保持着极高的关注度,这款车究竟是以怎样的激情与活力吸引时下年轻人的目光?让我们通过这次挑战极限的雪地试驾,一起来感受莲花L3三厢的运动魅力。
当你第一眼看到莲花L3三厢版,它的短尾设计会给你留下深刻的印象,这种短尾的设计思路一直以来是运动型轿车的最为...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月25日
运动风格进化 试驾体验莲花L3 GT/L5 GT
青年莲花在广州车展上发布了两款新车,L3 GT和L5 GT。与其说是新车倒不如说是变脸版的L3和L5。从命名方式就能看出来,两款新车其实就是L3和L5的运动化版本,小编在第一时间对这两款车进行了试驾,下面就请和我一起仔细看看它们到底有哪些不同吧。
L3 GT外观
先看L3 GT,很明显L3 GT其实就是在L3的基础上做了一些运动化改进,包括前保险杠造型、尾灯、轮毂都有变化,但是整个车身结构和尺寸基本保持不变。最终版L3 GT不像去年车展上展出的版本那么夸张,取消了大尾翼,这也是预料之...
查看全文>> 更多相关>>