扎实做工/纯进口的身份 实拍斯巴鲁BRZ

二，内饰篇

    红色的车缝线让整个内饰复古中带有一丝激情的味道。内饰整体设置很简单，中规中矩。

    一键式启动在中控台坐下方，需要低头才能看到。

和丰田GT-86一样的三筒式设计。荧光效果并不算炫丽，比较简单。

换挡拨片，自动感应大灯，定速巡航

    车身空间并不大，但麻雀虽小，五脏俱全。可以放置物品的地儿还真心不少。

后备箱空间不大，但依然配备有全尺寸备胎。

    动力方面，斯巴鲁BRZ搭载了曾提供技术给丰田86的FA20 2.0L水平对置发动机，同时具备缸内直喷技术，最大功率为147kW/7000rpm，最大扭矩为205N·m/6400-6600rpm。在6速手动/6速自动变速箱的配合下，其百公里加速成绩分别为7.6/8.2秒，而综合油耗成绩分别为8.2/7.5升。

    编辑点评：BRZ以操控感为设计核心的短身、短轴矩设计赢得不少消费亲睐。由于BRZ是斯巴鲁与丰田联手研发的，且丰田主要负责车型造型方面的设计，因此在BRZ身上，我们看到的更多的是丰田化的设计元素，我们可以看到与同源师兄丰田GT-86相比，两款车设计思路确有异曲同工之处。不过，斯巴鲁过硬的品质，也许会赢得更多消费者喜欢。