不同的生活方式 试驾途锐/迈特威/夏朗

途锐动态体验

　　途锐的动力总成非常丰富，包括最先上市的3.0T柴油涡轮增压发动机、3.0T汽油机械增压发动机、3.0T Hybird混合动力发动机以及广州车展刚刚亮相准备上市的4.2L V8发动机；而在变速箱方面，全系车型均匹配了8速Tiptronic手自一体变速器；悬挂方面途锐的前后悬挂均采用双横臂式独立悬架，并具备前后独立可调功能，但是在行车时电脑会根据路面和驾驶方式对悬挂进行调节。

　　虽然整车质量超过了2吨，但借助3.0T的强劲动力，途锐无论在起步还是中途加速上都能给驾驶员带来不错的推背感。

　　同时途锐在设计通过性方面的数据，诸如接近角、离去角、通过角方面都在同级别中属于上乘水准。

　　而通过场地测试，我们能够更加直观的看到5项通过性参数给途锐带来的强大越野性能。