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配置确实有很大诱惑力 试驾艾瑞泽7 CVT

  纠错  2014/1/8 16:12:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

从内饰的全系浅色内饰配色中,还是不难看出它作为一款家用车,所表现出来的特征。但是这里我主要的还是说一下方向盘,在这里我要吐槽一下这个方向盘,除了没采用真皮皮质包裹而导致手感稍差之外,电动助力转向系统有些延迟,转向回弹力度太大太明显,男的都感觉很费劲,更别说女孩子驾驶了,希望这个能改进。

最能表现艾瑞泽7科技感的地方,就是中控台主功能区,多变的造型设计,让这里呈现出丰富多彩的视觉感官。当你切身体验一下艾瑞泽7便利的操作环境,恐怕你便很难将这一套设计与之前的东西联想到一起,全系标配蓝牙系统,这对于奇瑞汽车来说又是一个新起点。

能够在艾瑞泽7的车门上看到三层密封条让人感到惊讶,这样的配置提供并不常见,但实际使用中,它对中高速驾驶时的噪音控制,却表现的并不尽如人意。

2013年8月18日

十足原创精神 试驾自主品牌奇瑞艾瑞泽7
    告别自主品牌模仿借鉴的青涩岁月,作为从一开始就按国际规范:“正向”开发的产品,奇瑞推出了诚意之作艾瑞泽7,这款在各方面追求均衡、品质感跃然提升的紧凑级新车,将开启并见证奇瑞品牌的焕然新生 近代中国一直被诟病缺乏原创精神,从各行各业不断复制和吸纳舶来品,美其名曰的模仿借鉴,都反映了一个时代的急躁和急功近利。然而历史发展有其必然规律,抱有中庸之道的国人也一直懂得凡事要讲究循序渐进。 如今我们终于可喜地看到很多自主品牌,显然已走过只通过低技术含量、低成本价格来开拓市场的青涩成长期,开始踏上精细化、...查看全文>> 更多相关>>
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