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来次原汁原味体验之旅 试驾凯迪拉克ATS

  纠错  2014/1/22 15:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
   凯迪拉克ATS国内的试驾文章早已经是铺天盖地而来,当时的热度之高难以想象,时至今日,虽然已经有了些许衰退的迹象,但不论是在电台、各类网站,即使是某公司的即时通讯产品X信推出的游戏都能找到ATS的身影。

  动力总成让人津津乐道

  2.0T,203千瓦的最大功率(276马力)、353牛·米的最大扭矩,对于一辆轴距不到2800mm,长宽高分别为4644*1805*1427mm的运动型轿车来讲意味着什么?

  毫不夸张的说,在美国这样一个大排量横行的国度,它也绝对跟得上车流的节奏。在清晨或是雨天,地面温度较低或是比较湿滑的情况下,弯中稍重踩油门,尾部会不安分的“扭动”,不过电子系统会及时介入,来抑制住不必要的“冲动”。

  通用家族的6AT变速箱过于平顺是有口皆碑的,速度自然也就不用追求了。不过在ATS上,这台变速箱有“洗心革面”之嫌,D挡下平顺依旧,但进入运动模式后,随着手指轻弹换挡拨片,它却能给人“手起刀落”的畅快体验。

2013年8月15日

冲击德系三强! 凯迪拉克ATS亮点解析
    “挑战世界上最好的紧凑型豪华轿车”是凯迪拉克ATS刚发布时厂家所宣称的目标,很显然,他们所指的对象就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4这三个该领域的标杆级产品。无论是知名度还是涉足该领域的年头,后三者都有着相当强的优势,但是我们同样可以感受到作为挑战者的凯迪拉克ATS依然信心十足。 凯迪拉克ATS于去年1月份的底特律车展上进行了全球首发,4个月后便公布了其在北美地区的售价,而这款备受瞩目的紧凑级豪华轿车也将于今年10月引入国内销售。随着日子的逐渐临近,今天就让我们对ATS进行一个全方位立体式...查看全文>> 更多相关>>
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