高大上 实测奔驰CLS350 Shooting Brake
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2014/2/10 15:59:00
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● 驾驭:力量蕴含于平静 稳重而不急躁
CLS350 Shooting Brake的发动机舱搭载了一台3.5升的V6缸內直喷发动机,该局发动机采用了Mercedes-Benz第三代BlueDIRECT直喷系統,可依需求提供高达200 bar的燃油喷射,其压电设计喷油嘴,在每次活塞压缩行程中,最高可达5次供油。
变速箱方面则是奔驰自己生产的7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速箱,官方公布的0~100km/h加速时间为6.7秒,最高车速电子限制在250km/h。以一部车长4956mm,重1830kg的大型旅行轿车来说,这样的表现已经非常变态了。
日常驾驶时,CLS猎装车也贯彻了奔驰平顺和安稳的性格,油门的质感非常好,两段式的踏板设计初段反应稍微迟缓,懒散的加速状态让你不得不稍微深踩一些。但是这并不代表它的动力不行,适度的增加油门力度,发动机和变速器都会积极做出反应。这种调校设定,在拥堵路况驾驶可以很舒服,车内的一份静谧是其它车型所不能带来的。
CLS猎装车同样拥有激情驾驶的快感。当您切换到S运动模式后,油门的响应就要灵敏不少,只需要轻微改变油门的角度,发动机和变速器就会积极的做出反应。此时充足的动力会根据驾驶者动作进行响应,原本安分的V6引擎立刻高亢起来。7G-TRONIC PLUS变速器的降挡积极,并可以将升挡转速拉高。强烈的加速感会一直的延续下去,至少在高速公路上,你很少能体会到CLS猎装车的极限,而能体会的是源源不断的动力。
虽然CLS猎装车拥有了让你兴奋的动力表现,它的操控表现同样会让你沉浸在它行驶乐趣中。每次转向车辆总是不急不躁,非常从容,转向系统会根据行驶的速度自动调整转向比以及转向助力力度。转向指向性准确,并能保持沉稳的行驶姿态。显然它更希望给你一份惬意的驾驶感受。
宽大的轮胎尺寸提供了足够的抓地力,以保证你能以更高的速度平稳。极具运动表现的悬挂能给车身提供充足的支撑,能为你连续的转向动作,准确调整车身姿态,它似乎总是能让你感到惊喜,不用去担心它是一台Shooting Brake而产生的笨拙感,加上劈弯时座椅会主动帮你控制身躯,这是一份决然不同的驾驶乐趣。
2015年2月17日
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试车地点
北京
试车时间
2010.05.26
天气
阴、小雨
路面工况
综合工况
车辆提供
奔驰中国
图/文
李佳、吴树源
试驾车型
CLS500
市场报价
149.8万
编辑短评
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