融入了更多的中国元素！本田第9代雅阁

虽然改头换面，但想延续前几代的辉煌并非易事，如今的市场环境已非昔日，但第9代雅阁仍不失为一次成功的革新。

第9代雅阁的革新力度十分彻底，不仅是从头到脚，还配备了众多的智能科技和全新的动力系统。国产版的第9代雅阁已经融入了更多的中国元素，彻底变革首先从外观开始，我认为这是它开始寻求“和谐、平衡”的重要部分。它完全颠覆了上一代的外观标准，并用更多的细节展现向中庸的标准靠近，当然，也让它看上去更大气和饱满。

大面积的镀铬中网几乎占据了第9代雅阁车头正中的所有位置，多边形的前包围设计也与中网相呼应，让第九代雅阁的车头层次感更强。但它吸引眼球的方式完全不同于第8代雅阁，你需要细细体会它的整体感，老练中透出些许奔放，一幅崭新的商务生活场景就此展现在我们眼前。

第9代雅阁的侧面和车尾设计并不逊色于车头，侧面车身的几根富有特点的线条要比上一代显得年轻许多。微微上翘的尾部、宽大尺寸的尾灯以及左右分开的双排气筒都非常符合年轻人的审美，让这款颇有商务风格的坐驾看起来并不呆板。

全新的LED大灯也在第9代雅阁上首次出现，独特的方形透镜折射出睿智与动感张力，双LED近光灯的视觉效果和实际照明都很令人满意，照明范围扩大了50%。尾灯同样采用LED光源，但要为运动效果加分的是那张力更强的轮辋，2.4L的车型配备了尺寸为225/55 R17的静音和舒适性极佳的米其林轮胎，我们就此也很容易猜到第9代雅阁主力车型的风格和定位。

第9代雅阁也很适应“时代潮流”，毫不吝惜地增加了车内相关尺寸，以适应“更大更长”的时代。但它的明智之处是它的车身尺寸比上一代还要紧凑，甚至轴距还缩短了25mm。这就是本田独创的MM空间理念，将乘员乘坐的空间最大化，机器占用的空间最小化。于是，第9代雅阁像个魔术师一样，在缩短轴距实现了更好操控的同时，演绎出车内宽度和后排膝部空间均提升15mm的空间奇迹。然而，大容积的行李厢依然便利，可放倒的后排座椅能与行李厢相通，可以实现更宽大实用的空间需求。不过第9代雅阁的后排座椅依旧不支持4／6分开放倒，只能全部放下。

与第9代雅阁的外形一样，大刀阔斧式的改革也延续到了车内。全新的内饰造型采用了两层的中控布局，上下双液晶屏的设计十分新颖，整体的线条感也很清晰，搭配银色亮条装饰的组合看上去极有高档感。精益求精的品质和细微之处的精致在它的内饰上一下子体现出来，，不论是用料还是做工都很讲究，可以说在细节的处理和把控上要明显强于竞争对手。