站在塔尖位置 解析新福克斯两厢/旅行版

    对于这辆ST，我所听到的和看到的，都将成为很长一段时间内心中难以忘记的回忆。 上一个月在汽车圈里，有两件曝光率极高的内容，其中之一是何老师那句没头没脑的“大概8点20发”，另一件就是来自福特的福克斯ST。一个是大家饭后茶余调侃对象，而另一个则是大家兴趣极高的热议话题。 虽然事情已经过去半个月，但我依然还沉浸在与福克斯ST相处的那几天里，当然更不会忘记还车日时，福特车辆管理公司的师傅从我手中无情地拿走车钥匙那一瞬间。事情经常会发展成那样，往往大家说的越多就越容易不小心将它封成为神，其实这并...查看全文>> 更多相关>>

    两把ST的车钥匙放在桌子上，我毫不犹豫的选择了福克斯ST，不是因为别的就是因为它马力大而已。全新的2.3T发动机，依旧出色的6速手动变速箱，经过全面武装的底盘设定，这一切交织在一起想想都让人兴奋。而对于这类掀背钢炮的认知，存在于我脑海中的印象除了GTI那么就一定是福克斯ST了，记忆中，开过朋友的福克斯ST之后，那种干脆利落的驾驶感受一直在脑海中挥之不去，换车的想法一直回荡了很久，直到国内引进了MK3.5福克斯RS。在深度测试之后，我才移情别恋喜欢上了后者。 此次德国测试之旅，全新福克斯ST（下...查看全文>> 更多相关>>

     在2015年的最后一周，拿到了一台无法拒绝的测试车，它就是福克斯ST。与那些提供自动变速箱的钢炮相比，福克斯ST显然更纯粹，它坚持使用手动变速器，为驾驶者提供更多与机械直接交流的机会。这也使其有着其他车型无法提供的，独特的驾驶乐趣。 　　换脸加增配 　　福克斯在15年完成了又一次改款，福克斯ST也随之进化。新车更换了家族式的“马丁”脸，车身细节也进行了调整。个人更喜欢新车的感觉，相比前款看起来凶狠了一些，也更符合钢炮的定位。与前款车型一样，三层喷涂工艺的热血...查看全文>> 更多相关>>

     全新福克斯ST版如期降临本届北京车展，作为福特品牌下紧凑级民用高性能车，福克斯ST版享有和高尔夫GTI一样的美誉，同样搭载2.0T发动机的ST版不仅动力数据相当可观，外观亦充满了有别于福克斯普通版的特别之处，在北京车展之前对这款车进行了拍摄，大家可先睹为快。 ● 车型延伸-旅行版/赛道版兼备 福克斯ST版可以说是福特第一款真正意义上的全球性能车型,不仅如此，车型种类也很齐全，就像大众高尔夫一样，福特公司也视福克斯为自己的命根，高尔夫也具备旅行版和赛道版，四驱版。...查看全文>> 更多相关>>