还是那么的优雅 试玛莎拉蒂Ghibli S Q4
首先我们不妨来明确一点——Ghibli是玛莎拉蒂品牌中价格最亲民的一款,价格区间从89.80-139.8万元。单看这一串数字一点都不“便宜”,可是对于“识货”的人而言,真的太有诱惑力了!
这是Ghibli上市以来的第一次公开试驾,遗憾的是天公不作美,厂方安排的试驾活动不仅被延期,还被打了折扣,刺激的冰雪试驾被迫取消,我们仅在城区道路上简短试驾了一刻钟左右。所以只敢取名“简短感受”。留下些许悬念待借车试驾时再与大家一同分享。
·外观——还是那么的优雅
历史上,玛莎拉蒂有三款车名为Ghibli,它们分别诞生于1967年和1992年,如今这一名称的再次出现似乎缺乏了血脉的继承感,而且从设计造型的风格上比较,Ghibli更像是Quattroporte(总裁),这也是为什么大家更习惯于称其“小总裁”的原因所在。
Ghibli来自何处?菲-克开发了全新的中级车平台,适应于集团下多个品牌下的新车型,这其中包括阿尔法·罗密欧的中级车和克莱斯勒新300C。
·内饰——甚至比总裁更漂亮
车内货真价实的真皮和木纹材质表明了它的身价,时尚、有格调的色彩搭配有别于来自徳国的竞争对手们,不需要太多的解释,自然而然的就会令人感觉到激情与奔放。
相比上市不久的总裁,Ghibli又更具亲和力,更将驾驶员视为被取悦的核心位置。潮流之下,Ghibli也在使用触摸屏,而且这套系统是来源于菲亚特-克莱斯勒集团,虽然已经过一定包装,但内装系统与整车的格调不太相符,这也是在Ghibli身上发现的不完美之处。
2014年5月23日
它就是这么“便宜”试驾玛莎拉蒂Ghibli 现在谁都知道玛莎拉蒂不是在开玩笑了吧,2012年他们只卖出6000辆车,甚至还没有法拉利多,但在2013年光在中国这个品牌的销量就突破了3000台,其中大部分都是配备双涡轮增压V6发动机的新总裁。过硬的品牌,充满魅力的设计,合适的排量再加上一个让人感觉简直像捡到钱包一样划算的价格,玛莎拉蒂已经向年销售50000辆的目标迈出了坚实的第一步。而接着就是这款车,会给销量带来更大帮助的Ghibli,它同样是一款四门轿车,比总裁的尺寸要小一号,在它的配置清单里目前甚至还无法提供昂贵的V8发动机,它将是第一...
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“引路人”的故事 玛莎拉蒂Ghibli历史 2014年,玛莎拉蒂这个来自意大利的豪华汽车品牌即将迎来自己的百岁生日。在生日前夕,玛莎拉蒂发布了首款中型四门运动豪华轿车——Ghibli。相比目前在售的总裁、GranTurismo以及GranCabrio,Ghibli对大家来说就要陌生得多。事实上,Ghibli早在1967年就已经出现在玛莎拉蒂的家族谱上,然而它的成长正如玛莎拉蒂的发展历程一样曲折,甚至给人一种“断片”的感觉。
关于断片,有这样一种解释:“断片是指一样东西失去延续性,但单块断片本身也有它的意义,它的魅力和价值...
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