一次改款的动作 实测奔驰GLK260动感型
纠错
2014/3/21 14:23:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
● 外观保持一致 配置小幅增减
怎样快速分辨眼前的这台GLK级是何排量,确实难倒了我们,我想除了尾部明显的标示以外别无其它。因为在外观看来,这台GLK260与GLK300如出一辙。前杠的诸多细节和大徽标的中网都没有暴露其真实身份。
作为奔驰国产GLK家族的最新成员,GLK260的前脸部分该有的元素一样不少,只是卤素大灯看起来似乎差点档次。不过这都无关紧要,最重要的它仍然是一台奔驰车。
虽然GLK260搭载了四缸发动机,但从尾部依然很难看出与GLK300之间的差别,就连矩形的双边单出的排气也和GLK300保持高度一致。
总的来说,GLK260并没有在整体外观或尺寸上偷工减料,毕竟是入门级车型,所以没有的配置都是在情理之中的。对于消费者来说,这绝对是好事,最起码价格也确确实实降了一些。
外观上与GLK300动感型保持一致,而在内饰上同样也延续了GLK300的整体造型,那就是豪华简约。尽管GLK260是低配车型,但在它身上,奔驰仍然完美的体现了其精湛的内饰工艺水准。
GLK260配备了Audio 20多媒体系统,不过这个分辨率并不高的5.8寸的彩色显示屏确实显得有些太小了。另外,它仍然没有装载GPS导航系统,如果想要使用这项功能还要额外支付不菲的费用。
最值得一提的是,GLK260史无前例的配备了ECO自动启停系统,我想它应该是和2.0T发动机匹配而来的,其更多的意义在于能把它自身油耗控制下来。而在不久的将来,它也会应用到更多的奔驰车型中。
与GLK300动感型一样,GLK260同样没有装配电动尾门功能。个人认为,奔驰作为百年豪华汽车品牌,这么一丁点人性化的配置还是应该给低配车留下来的,主要是手动关闭这个尾门真的是不轻松啊。
2011年12月24日
享乐趣同时重视安全 冰雪驾驶奔驰全系 奔驰作为汽车的开山鼻祖,自从诞生之日起就一直致力于产品的技术研发,从最早对性能的追求,再到注重车辆的安全性,似乎一直是汽车业的风向标。经历了125年的发展,奔驰没有摒弃它善于运用尖端科技的造车理念,在性能、安全性以及舒适性等方面一直追求着完美。这次梅赛德斯奔驰的全系冰雪试驾就是一个很好的展示平台,奔驰凭借强大的电子系统、出色的4MATIC全时四驱系统等,以及像安全带紧急预紧等这些细节的安全保护设施,在这次活动中都得到了很好的体现
梅赛德斯奔驰全系冰雪试驾活动被安排在了寒冷至极的海...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月8日
能够征服各种路况 实测奔驰新一代GLK级 和Q5夺标那年的情形很像,多功能车组的两极分化导致今年评委们在拿到该组别入围名单时,目光也几乎全部锁定在新GLK、X1、新CR-V以及昂科拉这4款合资车型上,尤其是两届年度多功能车得主CR-V,三连冠的呼声同样不小。不过,路试最终成为了成败的分水岭,许多选手都栽在了这个环节上,而新GLK凭借更胜一筹的通过性和脱困能力征服了路况,更集中了评委们的选票。
没错,对于新GLK来说,决定去老掌沟路试越野的想法试后证明是十分明智的。他强大的4MATIC四驱系统与低转...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月3日
耳目一新的感觉 实测新款北京奔驰GLK
早在2008年进口奔驰GLK就已引入中国市场,但相比其他竞争对手来说,GLK的国产步伐似乎走的有些慢,直到2012年4月才正式推出国产GLK,但北京奔驰并不想一直这样慢下去,于是仅仅过了半年后,随着海外版GLK中期改款的推出,国产版GLK也紧跟其后,虽然进行了本土化调整,但设计上更加贴近奔驰风格。
奔驰GLK历史
【前款奔驰GLK】
奔驰GLK在2008年率先在欧洲上市,同年年底在广州车展上以进口身份引入国内上市,共分为GLK300和GLK350两款车型,分别使用3.0升...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月15日
入门豪华SUV波橘云诡 解读北京奔驰GLK
奔驰GLK 指导价 41.8-55.8万
今年10月中旬上市的新款国产奔驰GLK让本来风平浪静的入门级豪华SUV市场又波橘云诡起来,在改款之后,其10月份的月销量也凭借着此次改款大幅超越同为国产身份的SUV车型竞争对手宝马X1,收效颇为明显。
如果说奔驰GLK的上市只是吹响了号角的话,那么近日宝马X1的改款上市则是让这块本不平静的土地变得战火熊熊,究竟这两者的改款,是否又能对奥迪Q5在这一领域中一家独大的局面发起新一轮的挑战呢?
与对手相比...
查看全文>> 更多相关>>