合格的“买菜车” 试13款宝骏630自动型
10万人民币以内你能买到什么车?如果你用这个问题去问一个欧洲人的话,他能给你的唯一答案应该就是二手车了,可对于我们来说,7万左右你就能买到一台卖相还不错的标准三厢轿车了,更何况他还配备了6速自动变速箱。对于今天的主角宝骏630来说,我们不会用苛刻的标准去要求他,他只要能当好一款合格的“买菜车”就足够了。
刚一看到宝骏630的时候,他颇有高级感的漆面还真的是让我有些吃惊,单看外观的话,你很难想象他只卖7万左右。现在自主品牌对于质量的把控真的越来越严格,与合资品牌之间的差距也越来越小,这点在低价位车型上表现的更加明显。
让我第一眼就对宝骏630印象深刻的并不是它的外观,尽管它是由泛亚汽车中心设计操刀,中规中矩的造型也很漂亮,但说实话“马头”车标才是让我率先记住的特征,就像汽车品牌中有用豹子、狮子的一样,即便不说也能猜到它的厂家是哪。当然,用到“马”的并不只有宝骏,还有法拉利。
第二次见到宝骏630就是这次小改款试驾车了还是有一点小意外的,首先是车漆颜色与相比老款要艳丽不少,也骚气多了,相比老款深蓝色的设计这次改款后的颜色应该更容易被年轻人接受吧,至少我觉得还可以。这次新款中车漆颜色的改动主要是红色和蓝色,厂家叫珊瑚红和碧海蓝,上面的就是碧海蓝了。
除了车身颜色有变动以外,细节上也有些不同。试驾的1.5L排量车型在前格栅位置增加了镀铬装饰条,之前只有1.8L排量车型才具备,这让车头显得精致不少,也是考虑到大多数消费者的需求,毕竟1.5L排量车型的销量比重更高一些。
另外,侧面的变化都集中在轮毂上,全新的造型设计要更为复杂,相比老款显得要更运动,轮胎品牌上依然为玲珑提供的195/60R15规格,相对家庭用车来说是比较经济实惠的一款,4S店以外的价格最高也就300多元。
尾部的造型没有变化,简洁的设计看上去比较舒服,很容易亲近的感觉。这台车型配备了6速自动变速器,6AT的标志出现在尾部很醒目的位置,在7-8万元区间提供6AT的车型真心不多,在同级别中还是很有优势的。
2011年8月15日
动感的车身曲线 到店实拍自主宝骏630
宝骏630
自4月上海车展成功首发后,宝骏630的上市时间就一拖再拖,主要原因是厂方一直对这款车的要求很高,尤其是在内饰方面更是再三调整,所以直到8月9日上汽通用五菱才官方正式将旗下首款自主紧凑级轿车于成都上市。
在各个自主品牌在二三线城市打开逐渐市场的时候,其它合资品牌也坐不住而纷纷推出了自己所谓的自主品牌车型,宝骏630就是如此,它将要挺进的市场就是国内的二三线城市。
宝骏630
外观由上海泛亚技术中心设计
宝骏630是一款借助了五菱汽车的省柴能力以及上汽、通用的成熟技...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月17日
“可靠的小伙伴”碰撞试验解析宝骏630
碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,A柱一处稍有变形,4门可正常开启;前排气囊正常弹出,副驾驶席假人头部与气囊接触,拉动痕迹明显;前排假人腿部与前舱接触痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大,头部与头枕侧碰,痕迹明显,手臂有不规则举动;儿童假人运动幅度较大,手臂不规则举动!
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身变形凹陷,上顶梁及车顶稍有变形,挡风玻璃完好;B柱下端及门槛梁变形较大,左后车门被撞开,张开角度较大;前排假人头部与内...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月19日
动感品质的中级车型 实拍解析宝骏630
在车展开幕前一天即4月18日,上汽通用五菱在上海马术运动场隆重举行了宝骏630首发仪式, 并将这款车定位为“基于通用汽车成熟技术全新开发的动感品质中级车”。这款宝骏品牌首款轿车630即将于车展后正式上市,预计售价在6-10万元之间。
宝骏630虽然源自凯越平台,无论是外观还是尺寸都发生了很大的变化,在外观上难寻老凯越的影子,整体设计风格非常的运动。宝骏630的轴距比凯越增加了40毫米,达到了2640毫米,充分考虑了后排的腿部空间。外观设计上,宝骏630整车采用大量的运动化设计,...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月24日
从陌生到熟悉 试上汽通用五菱宝骏630 不光是你,我相信几乎所有人都对宝骏这个品牌感到陌生,而这款脱胎于老款别克凯越平台上的产物究竟能让我们留下怎样的印象呢?
提起上汽通用五菱,我想你的脑子里大概会浮现出各种微型面包车的形象,最多还能想到那辆被QQ借鉴但却始终卖不过QQ的Spark乐驰。的确,这个在微客领域表现出色的选手,现在也开始掺和家用轿车市场了。用自家合资车平台做底子来发展自己品牌车的手法现在已经越来越多地被各车厂使用,不过这次宝骏630还不能完全算是这类车。为什么这么说呢?
首先从外观上说吧,由泛亚设计中心设计出的外形还真...
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