6万多元家用车 试驾自主品牌-宝骏630
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2011/9/7 11:05:00
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宝骏630作为上汽通用五菱的首款自主品牌车型,自从问世以来就广受关注,面对竞争越来越激烈的乘用车市场,自主品牌自然不会轻言放弃,尤其在二三线城市,自主品牌更是有得天独厚的优势,就在广汽本田、东风日产等合资品牌都在紧锣密鼓的筹划自己的自主品牌的时候,上汽通用五菱同样没有放慢步伐,正式在这样的大环境下,宝骏630应运而生,今天小编就和大家一起走近宝骏630,看看其究竟有何特点?
外观方面:大气时尚,符合国人审美习惯,车标引来争议不小。
第一眼见到宝骏630,感觉这并不像是一款入门级只有6万多元的家用车型,外观大气时尚,源自泛亚设计中心设计的宝骏630相信会符合绝大部分消费者的审美眼光,最起码在同级别竞争车型中绝对不落下风。
前脸设计的更是大气前卫,盾形的中央格栅也是目前很多中级车型里经常采用的设计,但在这一级别的车型里出现并不多,这样的设计显然更显运动时尚,像起亚K5等等车型这样的设计都赢得了一片掌声。
只是三幅横条设计的前进气隔栅缺少镀铬装饰,显得不够霸气,相信如果能够采用镀铬装饰点缀一下,视觉冲击力能够更加突出。
硕大的“骏马”车标镶嵌在前脸正中央,非常醒目,与整个前脸的设计浑然一体,有同事说这标志相比法拉利的那跃马标志来说显得太过山寨,这是个仁者见仁的问题,也不必争执不休,毕竟两品牌之间不可同日而语。
我以前常说除了德系车之外,自主车型抑或是日系车都不善于运用线条来使车型看上去更加刚毅,这点宝骏630显然让人刮目相看,发动机盖中央的两条高高竖起的棱线一直延伸至中网,这使得宝骏630的前脸看上去更富肌肉感。
大灯的设计没有什么太大的新意,多边形的设计微微上翘是为了配合前脸的整体设计思路,大灯并没有盲目的随大流的做熏黑处理,是为了和前进气隔栅的黑色区分开来,不过没有透镜肯定会影响夜间的照明效果,其实可以花更多的心思在这些与行车安全更息息相关的设计上。
雾灯的造型乃至整个前保险杠的设计明显是下了很多功夫,只是中央略微突起的装饰条并没有起到应有的作用,反而显得与整个前脸格格不入,并不是只要加入流行的元素就能取得画龙点睛的作用。
2012年5月10日
简洁、典雅 详细评测宝骏630 6AT自动版 和宝骏630已经不是第一次接触,记得那是去年上海国际车展的前一天,宝骏630在上海某马术俱乐部举办它的首发仪式,一个以马头作为车标的汽车厂商,在一个马术俱乐部中举办活动,显得非常切题。活动现场没有炫目的车型表演,也没有繁冗的技术讲解,“一马一车”,倒显得简洁、典雅。
时隔一年,宝骏630推出自动挡车型,非常幸运,在这几天中由它陪伴我。如果说一年前是偶遇的话,那这次就是深入了解了。不可否认,这样一款小型三厢车对于年轻人来说,是提不起什么兴趣的,但如果你越接触,你会发现,宝骏630在人性化方面...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月10日
满足日常家用使用 试驾自主品牌宝骏630
经过四年酝酿,上汽通用五菱首款乘用车宝骏630正式上市,而6.28-7.38万元的官方售价则打出了是一张“亲民牌”,共计三款车型,全部搭载1.5L发动机和5速手动变速箱。作为一个全新的品牌,全新的车型,宝骏630除了价格还有什么更吸引我们?带着这个疑问,在上市发布会之后,来到了试驾场地,经过简短的试驾以及亲身体验,更进一步认识了宝骏630。
宝骏630由上汽通用五菱研发团队、泛亚汽车技术研发中心团队联合研发,2010年底在柳州生产基地正式下线,2011上海车展全球首发,目标市场放在了...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月8日
勇往直前 体验宝骏汽车V型弯挑战赛决赛
试驾信息
试驾时间:2011年11月
试驾地点:丽江
试驾天气:晴天
试驾里程:100公里
撰文:高青
图片:高青
车辆售价:7.38万
车辆提供:上汽通用五菱
车辆信息:宝骏630 1.5L MT精英型
发动机形式: 1.5升直列4缸发动机
发动机排量(cc):1480
最大功率(kW/rpm):81/5800
最大扭矩(Nm/rpm):...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月17日
最低不到6万元 实拍宝骏630 1.5L标准型
说到上汽通用五菱这家企业,相信各位读者首先想到的一定是他们的招牌产品,以五菱之光、五菱荣光为首的微面车型。的确,这些车型牢牢占据全国车型销量的前列,使大家将这家企业与微面工厂划上了等号。与此同时,他家的轿车宝骏630,市场实力也不容小觑,就今年11月份来看,其月销量达到了6700多台,在自主品牌紧凑型车中排名第十,今天我们为大家介绍的是1.5L手动标准型,它的指导价为6.28万元,优惠后价格还不到6万元 。
● 外观介绍:
宝骏630 2013款 1.5L 手动标...
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