动力做出较大的改进 试驾2014款奔腾B90

在当前的大市场环境下，自然吸气发动机已逐渐被各大厂商打上了光荣下岗的标签，取而代之的涡轮增压发动机则无疑是现阶段较为主流的动力配置，本次奔腾B90的改款也再一次印证了这一事实的存在。

　 2014款奔腾B90已正式上市，其在动力方面做出了较大改进，取消了原有的2.0L、2.3L自然吸气发动机，取而代之的则是1.8T以及2.0T涡轮增压发动机两个全新的动力单元。在外观方面2014款奔腾B90基本延用了老款车型的设计，最为突出的变化则是在前进气格栅部分。不过，14.58万至20.18万的官方售价也让我们看到了其性价比方面在市场竞争中会更具有优势。

　　 B90的外观整体设计与老款相比并无太大变化，只是在前进气格栅上做出了一定改变，由原有的五道杠前进气格栅改为了较为宽大的三道杠设计，而灯组部分以及尾部造型并没有进一步改变，车身长宽高依然为4860mm*1812mm*1472mm，轴距为2780mm。整体看上去依然大气，并且给人一种较为厚实的感觉。

　　 本次试驾的这款2014款奔腾B90 1.8T尊贵型配备有前大灯只能随动转向功能，有效地提高了夜间行车的安全性，这款1.8T尊贵型除了在前进气格栅方面有所变化之外，还换装了新样式的五幅式轮毂，其动感简约的造型也给车身整体带来了一丝运动气息。