动力总成有所提升 动态试驾一汽奔腾B90
题目之所以选择“等待全面升级”,是因为本次试驾的车型为2012款的老款一汽奔腾B90。目前全新改款的2014款奔腾B90已经问世,新车型会比老款在动力总成方面有所提升。眼前这台B90是一汽奔腾的旗舰产品,意味着奔腾的B90进入B级车的竞争队列中。
外观:拥有行政级别外表
奔腾B90的外观吸取了日系车的精致感,又加入了国内老牌自主品牌的神韵,整体造型大气、尊贵,很有行政级B级车的姿态。一汽轿车作为有着几十年历史的老牌自主厂商,造车始终追求质量可靠,品牌也值得信赖。
奔腾B90作为中级车定位很清晰,轴距达到2780mm,这也符合中级车轴距为王的先决要素。在国内消费者更关注长轴距、注重后排的乘坐空间。
从B90的前进气格栅就能看出奔腾风格一脉相承的家族风格,宽幅镀铬镶边,以及单幅和双幅结合的中部镀铬横条,一共使用了5横幅的装饰条。基底则使用了规则的网状作为填充。
奔腾B90使用了氙气大灯,采用远近光一体的双光透镜配置,大灯内还有电镀的条幅装饰。同时大灯内还有L型的LED日间行车灯配置,增加了时尚感和安全性。雾灯框为黑色塑料材质,没有使用镀铬装饰,显得比较低调。前杠的多孔倒车雷达标明此车瞄准中级车市场的高定位,配置比较丰富。
车身侧面设计比较简单大方,没有繁复的腰线处理。整体车身侧面造型厚实,C柱宽厚,增强了商务感。多轮辐式样的轮毂谈不上惊艳,但细节较为精致。16寸的铝合金轮毂比较具有旋转的动感,轮胎式205/60R16的规格。B90配置了无钥匙进入系统。
车尾部是横向灯组的设计,这在中期改款的奔腾B70车型上同样有所体现。采用红白拼色的水晶尾灯,增添了车尾几分时尚感,使用了LED灯源,灯组之间有镀铬横条的点缀。
奔腾B90的动力系统延续了之前奔腾B70的动力系统配置,2.0L和2.3L的两款自然吸气发动机都已经实现了国产化,型号分别是CA4GD1和CA4GD3,与之匹配的是六速手自一体自动变速器和五速手动变速器。
2012年9月20日
真实感受到了它的进步 到店实拍奔腾B90
奔腾B90采用的制造平台与马自达睿翼相同,在车身长度与轴距上都有升级,外观显得很商务。整车造型延续了奔腾家族的品牌特征,同时在细节方面进行了差异化的处理,突显其旗舰车型的地位。
● 奔腾B90外观介绍:
从奔腾B90整体的车身线条上,看不出有模仿其它成熟车型的痕迹,而且比例相当协调,中庸又略微透露出一丝霸气,这一点非常值得肯定。奔腾B90的车身尺寸分别是:4860*1812*1472mm,轴距为:2780mm,相对同平台的睿翼来讲,B90的尺寸更大一些;但是相对起...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月17日
配置方面有小幅调整 奔腾新款B90已上市 日前,一汽奔腾对外宣布,新款奔腾B90正式上市,新车相比老款车型仅在配置方面进行了小幅调整,起售价区间仍为14.58-20.18万元。详细售价请见下表:
奔腾新款B90
指导价(万元)
1.8T 自动舒适型
14.58
1.8T 自动豪华型
15.58
1.8T 自动尊贵型
17.78
1.8T 自动旗舰型
19.98
2.0T 自动豪华型
15.98
2.0T 自动旗舰型
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查看全文>> 更多相关>>2012年8月27日
设计与技术不断的完备 试奔腾B90 2.0L
车身设计趋向成熟,大气的造型吸引国内用户。
也许正是因为它外形的吸引力,在我们此次简短的测试途中,这款奔腾B90吸引了很多与其擦身而过的人的关注。虽然人们对它还并不熟悉,但是都会发出相同的感慨:它看起来挺气派。
的确这款出自世界著名造型大师乔治·亚罗之手的奔腾B90是奔腾品牌一款主打中高级市场的旗舰车型。它的车身比例非常匀称,线条简洁而流畅,4860mm×1812mm×1472mm的整体尺寸以及2780mm的轴距,拥有了可以媲美合资品牌中高端车型的设计以及宽大车身...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月31日
加入“T”系列发动机 试2014款奔腾B90 B90是一汽奔腾的旗舰产品,也是在近两年内让一汽轿车寄予厚望的一款中高级家轿。2012年8月它的首次上市让我们看到了自主品牌向更高级产品迈进的脚步。而2014年3月,2014款奔腾B90正式上市,此次推出的新款车型主要针对动力做了升级,1.8T和2.0T发动机的出现,使其全系迈入了“T”时代,同时,原有的大空间、高配置的特性也依然保留,再结合其叫老款没高出多少的14.58-20.18万的售价区间让它的竞争力更突出一些。那么新加入的“T”系列发动机表现到底如何?2014款奔腾B90还有那些变化?...
查看全文>> 更多相关>>