更多科技装备及人性化配置 测评奔腾B90

　　对于外来的东西，我们应该“有选择的拿，为我所用的拿，不亢不卑的拿。”一切好的东西都是人类的共同财富，对中国的进步有益的东西都应该吸收。——这是鲁迅于五四运动时期所倡导的拿来主义思想。把这种思想用于形容当今自主品牌的发展趋势，再恰当不过了。

　　一汽、东风、上汽是国内最具实力的三大汽车集团，市场占有率接近一半。依靠着合资品牌车辆的生产平台，三者旗下的自主品牌车型近年来也是层出不穷，相应车型的换代也愈加频繁。

　　在一汽奔腾的产品命名中，厂家以“B”为产品系列标识，再按照系列车型的大小、由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，分别以30、50、70和90等标识，而尾数“0”则代表大改款次数。

　　马自达6平台对于奔腾的贡献是巨大的，一汽奔腾旗下的B50与B70也均是出自该平台之手。 奔腾B50、B70是在马自达6的平台基础之上打造，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。B90轴距为2780mm，比睿翼的2725mm长出55mm，长宽高也均大于睿翼。更多科技装备以及人性化配置的武装让奔腾B90有足够的实力去和雅阁、凯美瑞、蒙迪欧、迈腾等主流合资中级车抗衡。

　　有了名门的出身、优秀的车身底盘，科技配置以及大气稳重的设计自然也必不可少。作为一款全新的自主品牌中型车，奔腾B90在外观设计上丝毫没有模仿其它品牌车型的痕迹，但倘若捂住中网上的一汽车标Logo，初次见到它的人一定会认为它出身于合资品牌。科技感、金属质感、大气、敦实，这是我与奔腾B90对视第一眼后，它留在我头脑中的印象。

　　同不少合资品牌家族式特征一样，奔腾B90也采用了大面积遁形镀铬进气格栅。黑色网状结构表面由五条粗细均匀的镀铬装饰条进行覆盖，金属质感的点缀恰到好处，线条设计流畅，层次感很强，视觉上十分大气饱满。

　　奔腾B90的前大灯绝对是一个设计亮点，我个人也十分喜欢。前大灯组外形轮廓设计十分柔美，内部凶狠有神。白色灯眉的加入给人以宝马般的高贵之感，悬浮式金属反光板又为内部增加了线条科技之美。透镜+氙灯（带随动转向）的组合也对得起奔腾B90的身份，而外围的LED日行灯则将时尚感烘托到了极致。让人看着舒服，玩起来更是爱不释手。