时速350公里的传奇 法拉利F12berlinetta

我不会忘记这款车带给我的感觉。那是我生平第一次造访法拉利工厂后院的费奥拉诺赛道。我坐在这款车的副驾驶席上，法拉利的官方试车手Raffaele De Simone带着我熟悉整条赛道。他的速度飞快，动作准确、娴熟，甚至还带着一点漫不经心。每转过一处弯角他都会告诉我一些关于线路和操控的要领，说实话我觉得自己什么都没记住。很快我们完成了两圈，然后他关上了电子稳定系统，之后的一圈我就再没有怎么看清过赛道表面……我只记得他在下车前对我说的最后一句话是：“现在轮到你了，祝你好运!”或许你不难想象当我握住方向盘的时候内心有多么紧张。直到今天，F12那充满了爆炸感的性能，那种令人不可思议的转向能力含混着那种深深的战栗感，始终印在我的脑海深处。我一直盼望着有机会能再好好开一开这款车，现在机会来了。

但是这次试驾的机会同样称不上充裕，几经波折后我获得了一整个白天，这是这辆P12试驾车在离开这个城市之前唯一的一次试驾机会，我决定充分利用好每一分钟。离开拥挤的城市，沿着高速公路向西奔袭160公里，那里有一座莫干山是著名的旅游度假风景区。在这座山和与之相邻的几座小山构成的丘陵地带有一大段路况不错并且非常僻静的山路，那里既适合驾驶也适合拍摄，在完成所有的工作之后我们可以按原路折回，这一切可以赶在8个小时里完成，就像法拉利安排的一次标准试车那样。就这么办!

我告诉摄影师不要携带任何多余的装备，虽然 P12的后备厢的确装得下整套拍摄工具，但我不希望万一碰到能够玩上一把漂移的道路条件时还需要担心是否会损坏昂贵的设备，所以我花了一晚上时间说服摄影师用一个镜头完成所有的拍摄，最终的作品现在已经呈现在杂志上了。要我说，看起来真的棒极了!

请允许我直接略过签试驾协议、拿钥匙、点火发动以游行般的速度在众人的瞩目中缓缓离开停车场等一系列肥皂剧情节。试驾车所在4S店就开设在中环线旁边，所以拿到试驾车半个小时后我们就开上了高速公路。在通常情况下，高速公路往往是每次试驾中最无聊的环节，但在细密的雨点中驾驶一台740马力的超跑显然是个例外，我身旁的摄影师正在努力用镜头捕捉风挡上的雨点，在时速超过100公里之后，开始向上攀爬的雨点强化着速度的视觉效果。我决定帮他一把，我把油门踩了下去，发动机像被针刺了一般立刻苏醒，变速箱卖力地连减了两挡，然后车尾突然夸张地向左摆了过去，在我甚至还没有下意识地开始反打救车之前，电子系统又将车身拉回了正轨。那种战栗的感觉回来了!这一次不仅是手心，我觉得我的后背都开始微微冒汗。摄影师也被吓到了，他告诉我就在刚才说时迟那时快的零点几秒里，他的大脑里开始回放自己的一生……