拒绝“街车”试驾体验纳智捷新大7 SUV
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2014/4/20 20:01:00
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新大7在配置和车内空间方面有一定的亮点,很多配置几乎就是“穿越的越级配置”甚至比四五十万的合资SUV配置还高。美中不足的是“新车味道”很大,需要长时间开窗通风。
2014年3月31日
外形和空间不错 实拍新款纳智捷大7 SUV 纳智捷大7 SUV自2011年9月上市已有两年多的时间,虽然它的配置极高,外形和空间也不错,但由于品牌认知度不高、4S店少等原因,销量一直不能令人满意。就在几天前,中期改款的纳智捷新大7 SUV已经到店,我们也在第一时间为大家带来新车的实拍。
外观:更动感、更硬朗
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中控:全触控式操作方式
总结:
从我们掌握的消息来看,纳智捷新大7 SUV将于4月的北京车...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月23日
配置着实让人着迷 实测纳智捷大7 SUV 纳智捷大7这款车对于我来说一直都感觉是名不见经传,因为纳智捷这个品牌本身诞生的时间并不是很久。当大7 出现后,只要是关于这款车的信息,都是对它各种配置啧啧称赞的声音。对于一样事物,众口铄金一定会引发他人的兴趣,我也是被吸引的人之一,只可惜一直都无缘见到实车。这次得见真颜,我和大家一样带着一颗猎奇的心来对纳智捷大7的各项配置一探究竟。
好饭不怕晚,对于配置方面的探寻暂时放在后面介绍。还是依旧惯例从外观开始介绍这款车。如今的车型都讲究一个线条,就好像车身上的线条越丰富似乎越会讨人喜欢...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月29日
游走于山水间 山路试驾体验纳智捷 大7 我对纳智捷大7的印象一直停留在它所拥有的同级别车型中最慷慨、大方的配置以及武装到牙齿的电子数码科技。然而通过这次特殊的试驾,大7 SUV在我脑海中构筑起一个更为全面和立体的形象,这副形象因为它的“行走系统”又更加让我念念不忘。
说到试驾的特殊,第一是因为这样一辆采用承载式车身以及中央电控多片离合器式四驱系统的公路SUV,厂商却安排了一段极具探险意味的泥泞山路,这对于一个有着1.9吨体重、心宽体胖的“大家伙”而言,是一次不小的挑战;第二则是一场未知的绵绵细雨让这重考验更加全面、彻...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
配备2.2T涡轮引擎 实拍纳智捷大7 SUV 提到纳智捷这个品牌,可能很多朋友对它还不大熟悉。东风裕隆旗下的纳智捷品牌在今年的上海车展首次亮相,推出了概念电动轿车neora、SUV以及MPV车型,以精湛的做工、新潮的造型以及极具科技含量的配置给人们留下了深刻的印象。近日,编辑从广州元智汽车销售服务有限公司处了解到,目前纳智捷大7 SUV车型已到店。那么,它的能耐有多大、配置到底高在哪里?今天,就来详细了解一下这款与众不同的SUV。
● 纳智捷大7 SUV车型外观介绍
『2011款 基本型』
纳智捷大7 SUV车...
查看全文>> 更多相关>>