高端大气上档次 加长版礼宾天籁·公爵
天籁·公爵内饰介绍
“土豪”级别的C级轿车,公爵的内饰设计风格特别是装饰方面也是精心制作,座椅的VIP样式,后门扶手圆形的设计风格,更舒服。很多地方采用镀铬设计配备桃木装饰,视觉、触觉都让你感受到不一样的豪华。
新增一套影音娱乐系统,前排座椅后方8英寸的液晶显示器,中央扶手中的USB和HDMI接口,BOSE的13扬声器立体环绕音响,更可以连接无线耳机,让你自娱自乐的同时也不打扰到别人。
超大尺寸全景天窗,坐在车中可以将上方的景象一览无余。
2900mm的轴距,直逼奥迪A6L,最大的优越之处便是为后排提供更为宽松舒适的空间,不用担心,直接翘起你高傲的二郎腿吧!
后排中央扶手处集多功能键于一体,可自行进行前排座椅后的多媒体显示屏进行控制,同时,还可进行后排座椅通风加热。
公爵搭载XTRONIC CVT无极变速器
全新一代天籁·公爵搭载XTRONIC CVT无极变速器,采用钢带结构,可模拟7速并具有S档模式,从而助力新车传动效率更高,油耗也更低。
公爵动力心脏部分:全系搭载QR25DE 2.5L直列四缸发动机,但是相信大家期待的是公爵V6版的发动机,底盘方面,依然为前麦佛逊后多连杆式悬挂,偏向舒适性调校。
安全配置上,新天籁公爵装配了包括车身稳定系统、胎压监测等主流安全设施,与普通2.5顶配车型相同,并无提升。
天籁公爵以独一无二的个性开创了中高级车“L”化潮流,是中高级车中最豪华的、服务最好的豪华旗舰,拥有超长轴距和超宽后排空间、配备众多豪华装备、提供行业独一无二的公爵礼遇服务,相信只要您定会“百般宠爱”。
在公爵上市还不到一个星期时间,广汽丰田就下了“挑战书”,将推出新的“C级豪华轿车”,竞争苗头直指天籁公爵。可见天籁公爵不拿出真本事是有危险的,不过,真心没关系,公爵真心就这么“屌”,兵来将挡、水来土掩。
2013年12月22日
加长车身豪华配置 实拍新世代天籁•公爵 从1960年面世的天籁•公爵,到2008年天籁•公爵国产化,天籁•公爵舒适性有口皆碑。新世代天籁以出众的操控性满足消费者对时尚动感的需求同时,全新一代天籁•公爵将以加长车身和豪华配置满足消费者对尊贵享受的需求。作为一款专门的礼宾坐驾,新世代天籁•公爵有了多少的改变呢?接下来为大家介绍这款新车。
★:外观篇
新世代天籁•公爵 车身线条保持着新世代天籁的优雅和流畅,却又因超过5...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月7日
大音希声 全面解析东风日产新世代天籁 《庄子·齐物论》有言:“汝闻人籁而未闻地籁,汝闻地籁而不闻天籁夫!”音而希声,象而无形,大音希声,是为天籁。
以天籁为车名,确实是个好名字。我曾经对另外款车的名字也赞扬过,那款车的名字叫楼兰。巧合还是刻意?日产的车型命名深得我心,名是好名,车是否也是好车?
B级车市场的竞争局面没有A级车那么复杂,榜上有名的车型都是各个品牌最具实力的产品。曾几何时,日系车在这个级别风光无限,随着近年来大众的异军突起,日系品牌竟有些江河日下的趋势。回想八九年前,天籁初次登场,赢得业界的一致好评,一举夺得某权威媒...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
沉稳商务风格 日产新天籁静态体验 新一代天籁分为天籁(2.0L、2.5L)和天籁-公爵(2.5L、3.5L)两大系列,价格区间从19.08万至32.28万。
新天籁相对于老款而言在外形上更年轻,但依旧保持了沉稳,偏向商务的风格。作为日产全球首发的旗舰车型,东风日产“新一代天籁”在2008年4月20日在第十届北京车展首次亮相,其原型车来自倡导“现代家居生活”为主旨的日产Intima概念车。
外观:外观更年轻大气 依旧走商务路线
新天籁在外观上的改动主要表现在保险杠和前后大灯上。新天籁的保险杠相比老款短了不少,看上去更为硬...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
打一场快速反击战 试驾体验日产新天籁 这些年来,天籁这款车始终处于被动的防守架势,虽说总能徘徊在销量排行榜的前列,却从未冲到过头名。更不走运的是,在中国2009年度车型评选中,他与冠军奖杯擦肩而过,而大奖得主却是死对头雅阁。因此颇感压力的新天籁决定提前揭开面纱,他能替前辈打一场快速的反击战吗?
优雅的外表、温馨的内装、安静的车厢,还有独特的V6发动机,坦白讲,天籁自2004年一经上市口碑就相当不错。可惜在中国,好口碑和优异的市场表现还不能完全划等号,其卖不过凯美瑞和雅阁的责任也不应全部由产品本身来负。往事不要再提了,从3月18日起...
查看全文>> 更多相关>>