跨越时代之美 实拍图解全新雷克萨斯IS

内饰：

　　内饰方面，全新IS借鉴了许多LFA的设计元素，布局简洁，操作方便。皮质与金属质感的内饰材料相结合保持了雷克萨斯一贯的严谨风格。F SPORT运动车型继承了LFA所采用的单环数位仪表盘的创新设计。同时，LEXUS雷克萨斯首次在F SPORT运动座椅上采用了支撑性能卓越的“立体”构造，更符合驾乘者的人体力学特征。

动力：

　　实拍车型IS250搭载2.5L V6发动机：最大功率：153kW，最大扭矩：252Nm。顶配车型将搭载3.5L V6发动机，最大功率：233kW（317PS）/6400rmp，峰值扭矩：378Nm/4800rmp。与之匹配的是延续现款的6速手自一体变速器。动力输出表现一如既往的稳定出色！

　　新一代IS仍然采用前双叉臂、后多连杆的独立悬挂方式，改进的双叉臂式前悬架将侧倾刚性增加了20%。后悬架则采用了与全新一代GS相似的多连杆悬挂系统。据悉，由于中国路况等原因，在中国市场中销售的车型将标配17寸轮圈，而国外作为标配的18寸轮圈则需要选装才能拥有。另外，海外版IS所搭载的自适应底盘和可变齿比转向系统也将与中国消费者无缘。

　　编辑点评：

　　全新雷克萨斯IS的外形绝对能满足大部分激进分子的口味，设计前卫的程度可能会让一些保守派思前想后，但是雷克萨斯细节的极致追求又一定会让他们念念不忘，做到面面俱到在汽车设计中几乎是不可能的事情，也难怪笔者认为全新雷克萨斯IS就是下个世纪的产物，至于为什么会出现在2013年？那我只能说“时光穿梭”！