年轻朝气动感十足 新款江淮和悦RS图解

内饰篇：

　　进入车内可以明显的感觉到新款的和悦RS变化很大，全黑内饰的配色更显运动风格，而钢琴烤漆的面板也更显档次，中控面板颠覆了旧款的造型，取而代之的是圆弧式设计，中间凸起两边下沉的弧形过度视觉上比较舒畅。

　　新款方向盘的设计非常值得肯定，视觉效果和握感都非常不错，真皮的缝制也没有衔接处挂手的感觉，右方的多媒体控制按键反应灵敏，切歌速度即按即有。

　　仪表盘的设计方面，笔者首先要肯定其设计确实很漂亮，蓝色的背光很有梦幻效果，而中央LCD液晶显示行车电脑和指针上的液晶屏显示油量和水温也非常合理，但是就是背光的亮度不足，尤其是阳光充足的情况下很难看到中间两个液晶屏的显示情况，这一点希望江淮能够有所改进。

　　新江淮和悦RS的中控台确实设计的很漂亮，整体感非常不错，上方的大开口外敞式储物盒可以放下随身携带的手机、停车卡、钱包等一堆杂物，与此同时如果想要改装DVD导航一体机也留下了充足的空间。

　　音响面板的设计也非常合理，宽大的按钮有着不错的按键回馈，驾驶者不需要太过开动脑经就可以轻松的进行自己想要的操作，简单且实用，而且笔者拿着同事的USB插入接口就开始播放，音响效果还是满足大部分人的耳朵。

　　空调面板的设计很有豪华的感觉，起初我和同事通过液晶屏显示以为是双区空调，结果通过操作才发现并非如此，不过也从侧面说明空调面板的设计很上档次。

　　除了这些我们看到的，新江淮和悦RS还增添了智能雨刮系统，并且对车门系统进行了优化，前后门玻璃升降器增加了一键升降、防夹手功能、遥控升窗功能。

对于新和悦RS来说更大的优势是在于空间的变化，新和悦RS的后排座位很特别的被设计成了三个独立座椅，每个座椅都可以被独立收折起来，因此新和悦 RS的空间变化多种多样，可利用的空间也变得非常大，当第二排座椅全部翻折起来之后，后备箱的容积瞬间上升至2100升，简直可以当成一辆小货车。

　　动力篇：

　　全新和悦RS有1.5L和1.8L两个排量可以选择，其中1.5L发动机是“中国芯”十佳发动机。而笔者手中的则为1.8L发动机，是江淮动力品牌 “GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机，是自主品牌核心技术最新研究成果，对比原和悦RS配备的三菱1.8L 4G93发动机，4GA5发动机动力更为强劲，从怠速800转开始到4800转同转速扭矩输出会高出20%。

　　目前江淮新和悦RS除了笔者实拍的这款配备有5速手动变速箱的车型之外也将出现4速自动变速箱的配备。虽说仅为4速，但是自动档车型将有效降低驾驶疲劳，增加旅途的舒适感。

　　新和悦RS采用了江淮五星底盘，以及前麦弗逊后纵臂双连杆四轮全独立悬架（带横向稳定杆和副车架），这样的底盘配备充足考虑到了驾驶当中的舒适性以及操控。

　　编辑点评：

　　无论各位网友如何看待新江淮和悦RS，但是笔者很欣赏新和悦RS这款车，就像早些年手机被融合了照相、上网的功能一样，那时依旧有很多人无法接受一个手机融合了这么多的功能，认为只要打打电话、发发短信就好，照相、上网的事儿还是得用专门的数码产品来办。但是时隔了这么久，那些当初不能接受的人有可能已经成为了“水果粉”，这就说明现在很多产品都开始了融合，车为何不能被融合呢？在笔者看来新和悦RS就是一次融合的尝试，而且我相信新和悦RS的市场前景是广阔的，就像乔布斯当初在出售Iphone 时可能也没想到Iphone 4能够大卖成这样，任何新鲜事物从认识到接受再到大卖必须有一个过程，笔者非常高兴能够看到自主品牌这样的尝试和坚持。当我坐在新和悦RS里向着阳光出发的时候，会忍不住面带微笑，既是我对新和悦RS的认可，也是新和悦RS带给我由衷的一种快乐感受。