百公里加速2.9秒 试驾兰博基尼Huracan
当你坐上一辆兰博基尼Huracan的驾驶席的时候,总是会对它有更多的希望。毕竟它是一台不折不扣的超级跑车,最高时速能够达到325km/h,从静止加速至96km/h只需要2.9s。它的起始售价超过24万美元(约150万人民币),配备了449kw 5.2L V10引擎。它的性能足以点燃你的希望和热情。你想知道它能不能用来杀死虫子。答案就是它的前保险杠会,但是它的挡风玻璃斜面会让着些虫子弹开;高速行驶几个小时之后,挡风玻璃也不会被虫子的尸体所污染。
Huracan是一辆全新的兰博基尼。同时它依然继承了兰博基尼的传统,有着锐利的楔形车身。它的车身轮廓看起来没有它的大块头兄弟Aventador那样霸气,同样也没有主动空气动力学设计,毕竟它只是一台入门级车型。当然相对而言,Joseph Merrick的姐妹们肯定不会注意到它们之间的区别。
更先进的材料和技术
Huracan的车架几乎全部以铝合金材料制造。座舱的后壁,中央通道以及B柱部分采用了碳纤维材质进行加强。与前代车型Gallardo相比,它的重量下降了24kg,但是刚度却增加了50%。碳纤维材质通过热胶合以及铆接固定在一起。与Gallardo相同,Huracan的车架和车身的组装工作也在德国的Neckarsulm进行。车身进入兰博基尼工厂时已经完成了整体的喷涂工作,准备好进行最后的总装。
5.2L V10引擎是另外一个需要运往意大利的Huracan部件。引擎在匈牙利的Györ生产,它比Gallardo LP560-4的V10引擎多出50马力(约37kw)。新的双模式燃油喷射系统大幅提高了引擎性能。兰博基尼表示,缸内直喷和进气歧管喷射组合系统能够有效地降低排放,增加引擎功率,同时提高燃油经济性。这一说法并未得到EPA测试数据的正式,但是兰博基尼声称其与Gallardo LP560-4的城市路况17L/100km,高速路况12L/100km油耗相比降低了11%;乐观估计新车油耗为城市16L/100km,高速路况11.3L/100km。经济性看起来已经得到了改善,但是这款引擎一如既往的喧闹和暴躁。即使是在低速行驶时,排气噪音和机械振动依然可以清晰的传递到车内。
非常遗憾,兰博基尼没有为这台V10引擎配备手动变速箱。由于手动Gallardo的销量过低,现在的Huracan全部配备了7速双离合变速器。换挡拨片用来控制挡位,或者你可以让它处在自动模式下,变速箱会尽力选择最佳挡位以使引擎的动力得到最佳的释放。
2015年11月25日
仅有50台 兰博基尼Huracán中国版实拍
2015广州车展,兰博基尼正式发布了“Huracan中”车型,售价为350万元,仅在中国市场限售50台。外形方面与普通版本的610-4车型保持一致,通过细节上的修改来证明其限量的身份,不过与在售的Huracan LP610-4的429万相比,便宜了79万元。
“Huracan中”搭载的依旧是5.2L V10发动机,其最大输出功率为600马力,峰值扭矩为560牛·米,相比Huracan 610-4的发动机最大输出功率降低10马力,峰值扭矩保持一致。传...
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人见人爱 试驾体验兰博基尼Huracán EVO 从2014年接过Gallardo的衣钵至今,兰博基尼Huracán系列已经在市场中征战了5年,如果以老对手法拉利的角度看,成功“熬走”458和488两代对手的Huracán似乎已经进入到生命末期,但圣亚加塔·波隆尼的这家以个性著称的公司似乎并不希望这款备受好评的产品这么快就被时光抛弃,这一点从它同样成功的前辈Gallardo长达10年的在位时间就可以看出。不过,超跑市场的高端客户是挑剔且喜新厌旧的,随着法拉利F8 Tributo的问世,兰博基尼也必须对Huracán进行一番补强,而今天这台Hur...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月24日
爱上温顺的猛兽 试驾兰博基尼Huracan 说实话当我得知我要去试驾一台兰博基尼的时候,我的心里涌现出一种莫名的激动和紧张,激动是因为它是我从小的一个梦,而在这之前我无数次在电影和杂志中膜拜过它,而这一次我真的可以原自己的这个梦了,而紧张则是因为一来担心自己无法驾驭它,毕竟它是一台意大利人造出的Super car,并且它是挂着蛮牛LOGO的Super car,二来也担心无法用语言描述这激情的驾驶。
今天试驾的兰博基尼Huracan作为Gallardo(盖拉多)的继任车型人们亲切的称它为小牛,新车采用一系列轻量化设计相比盖拉多足足轻了...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月18日
体验Huracan Performante/Aventador S 在赛道上开跑车是一件让人兴奋的事情,如果这辆车来自于兰博基尼,那就更让人兴奋,如果是兰博基尼Huracan Performante在中国的首次试驾体验,那这就应该兴奋到极点了。此行目的地是浙江绍兴,这里有一个刚刚修建不久的赛车场。相比国内同类型的赛道,这里的特点是具有高低落差的连续弯道,对车辆的弯道稳定性提出了更高的要求。而兰博基尼将Huracan Performante放在这里试驾也是个不错的选择,因为它最新科技ALA,就是一套可以动态变化的空气动力学技术。另外除了这款车之外,Aven...
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