有着小幅提升 试驾北汽新E150电动车型
近几年,中国电动汽车市场大有抬头之势,随着几大自主品牌相继推出自己的电动车产品,电动车这个名词在国内汽车界已经不再是什么遥不可及的未来技术。雪佛兰沃蓝达的推出,似乎并没有给汽车市场带来怎样的震撼,但高端品牌特斯拉的到来,却唤起了国内消费水平较高人群的好奇心。这或许是一个信号,昭示着电动汽车产业的兴起,但这项产业也具备着很多的不确定性。今天我们要接触的这款电动汽车,已经算是在北京小有名气,它即代表着北京汽车目前最高的电动车技术,也是距离我们最近的一款已具备一定市场份额的产品。
目前在北京几大郊区很常见的,是北汽E150EV电动车的第一代产品,对于这款车的实际表现,广大使用者给出了不少肯定,当然其中也充斥着不少疑虑。而你眼前的这辆北汽E150EV电动车,则是北汽新能源公司最新研发的第二代产品,除了在设计方面有一定改变,配置方面也有所提升,不过最重要的还是续航能力较第一代产品有了小幅提升。
外形设计上,新款E150EV并没有尝试做出什么改变,大部分设计都维持了老款的风格。首先我们要说说这款电动车的充电问题,新款E150EV具备三种充电模式,快充、慢充和“超慢充”,车标内部设计的充电接口既为快充接口,它可以实现半小时充电80%,1-2小时完全充满的状态,适合途中短暂补给。而慢充则是通过油箱盖内部的接口进行充电,一般需要6-8个小时时间,适合在固定停车位进行的长时间充电。至于“超慢充”则是使用220V家用电源进行充电,在停车条件上没有太多的限制,不过充电时间要达到10小时左右。
2014年5月29日
有着小幅提升 试驾北汽新E150电动车型
近几年,中国电动汽车市场大有抬头之势,随着几大自主品牌相继推出自己的电动车产品,电动车这个名词在国内汽车界已经不再是什么遥不可及的未来技术。雪佛兰沃蓝达的推出,似乎并没有给汽车市场带来怎样的震撼,但高端品牌特斯拉的到来,却唤起了国内消费水平较高人群的好奇心。这或许是一个信号,昭示着电动汽车产业的兴起,但这项产业也具备着很多的不确定性。今天我们要接触的这款电动汽车,已经算是在北京小有名气,它即代表着北京汽车目前最高的电动车技术,也是距离我们最近的一款已具备一定市场份额的产品。
目前在北京...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月20日
配备4速自动变速箱 性能测试北汽E系列 直到现在我还清楚的记得我的同事对E系列的评价:“配置全面是E系列引以为豪的亮点,几乎所有同级别车型上有的功能在它身上都能找到,而其它同级别车型没有的功能配置,在它身上可能就是有的”,这句评语很容易让编辑们对其产生浓厚的兴趣,况且这也是后期深度评测的重要一环。然而遗憾的是,1.5L发动机+5速手动变速箱搭配的“优势车型”由于试驾车排期的原因致使我们在后期并未拿到,摆在眼前的这辆车配备了一具4速自动变速箱。在完成了静态深度体验过程之后,性能测试环节即将拉开序幕。
根据日常驾驶感受...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月3日
主打年轻消费牌 动态试驾北京汽车E150
提到北京汽车的E系列,相信很多人都会觉得陌生,虽然新车上市已经有一段时间了,不过认识它的人并不多,作为北京汽车的首款轿车,北汽E系列采用了自主品牌常见的借鉴路线,车型主打年轻消费者。
北汽E系列共有1.3L与1.5L两种排量,售价区间为:5.38万-8.68万元。主要竞争对手为:长城腾翼C20R、长安CX20、新赛欧两厢、上汽MG3、奇瑞风云2等车型。与竞争对手相比,北汽E系列虽然认知度不高,不过凭借抢眼的造型,北汽E系列却有着很高的回头率。
北汽E150外观:模仿明显 造型吸引人
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查看全文>> 更多相关>>2015年1月9日
两天人在囧途 试驾北汽新能源车E150EV
当我接过这台车的评测任务时,我还万般兴奋,因为每次评测,苦B的猫仔们难免需要垫资来评测车型,辛辛苦苦评测回来还需要填写各种报销单,什么油费、保管费、路桥费……还需要按顺序贴,最后弄好了还需要等两周才反汇到银行卡上。是的,北汽E150EV就是一台电动车,评测这款车,起码不需要烦那些繁琐而琐碎的事了。
但是,在我评测两天的过程中,出现的事也不少。当我讲述我的辛酸事时,别人看起来可笑,但对自己来说确实狼狈不堪,好吧,以下,我就讲述我人在囧途的两天。
E150EV的电机最...
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