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炫彩夺目的造型 试驾YARiS L致炫锐动版

  纠错  2014/6/12 10:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    中控台的设计富有层次感,流线的造型也兼备时尚气息,同时布局也非常的合理。中空台面板采用了钢琴漆面作为材质打造而成。值得一提的就是全新YARiS L致炫锐动版多媒体控制面板的位置被移到了空调出风口上面的地方,并与驾驶员的视线能够保持在同一个水平位置上,有效的提高了驾驶的安全性,非常人性化的设计。同时音响系统还配有一个USB和一个AUX接口,链接上USB接口可为iphone充电,并且能够按照歌曲名称以及歌手名称分类。

    空调控制面板则采用了与上一代车型一样的手动旋钮调节方式。空调旋钮侧被设计成横向排列,手感极佳。此外全新YARiS L致炫锐动版还配备了一键启动功能和无钥匙进入功能,这可是在豪华车中才独有的特权。

    性能篇:轻盈灵巧,诠释完美驾驭

    全新YARiS L致炫锐动版在动力方面搭载了一台型号为7NR-FE全新的1.5L 4缸自吸式发动机,搭配拥有Dual VVT-i进、排气双连续可变气门正时控制系统。最大功率在6000rpm下可以达到79KW,4200rpm时产生140牛?米。

    与之发动机匹配的是一款i-super4挡自动变速箱。并且通过对气缸体、进排气以及油底壳的轻量化处理后,使得发动机的重量减轻了2公斤。

    在试驾活动上,也许是小编人品爆棚的关系,有幸可以驾驶两款不同发动机配置的全新YARiS L致炫,除了上面提到过的1.5L的还感受了1.3L的全新YARiS L致炫。在整个驾驶的过程无论是1.5L的还是1.3L的变速箱都感觉特别的聪明,能够很好地与发动机配合。从而使得发动机内部十分顺畅,所以在起步与中段加速的过程中都能感觉到YARiS L致炫动力十足。根据官方数据显示,得益于发动机与变速箱的默契程度,使得YARiS L致炫1.3L手动车型实现了百公里5.5L的超低油耗,即便是1.5L自动挡也仅为5.7L,这无疑使得燃油经济性远超同级别车型。

    空间篇:小材大用,颠覆两厢概念

    全新YARiS L致炫锐动版身为跨界两厢车在空间方面给我们带来了很大的惊喜。并没有因为它是两厢车缘故就感觉到有局促的感觉,相反乘坐时的感受还是非常不错的。在座椅方面,全新YARiS L致炫的座椅非常的宽大而且十分的柔软,背部包裹也可圈可点。座椅上下调整范围竟达到了60.7mm,这一点无疑超越了其他同等车型。

    同样因为与上一代车型在轴距方面有了大幅度提升的关系,后排空间非常的宽大。难怪会叫它大两厢了。对于腿部空间来说全新YARiS L致炫可以晋列两个拳头的行列之中,座椅同样非常的柔软。头部的空间也可圈可点,毕竟是两厢车嘛。

 

    在储物方面,前车门两侧各设有储藏格。手套箱内的总体设计和空间都非常合理,在前排挡把后方设置一个水杯架,并且在边上设有一个凹槽可以在平时储藏一些票据杂物等。与此同时,在中控台的左右两侧各放置了一个隐藏式的可放饮料的水杯架。相对于前排后排的在储物方面就略显羞涩与尴尬了。

    从全新YARiS L致炫锐动版的后备箱容积来说真不愧于“跨级大两厢”的称号。同时也归功于该车轴距上的大幅度提升,以及弹簧和减震器分离式的设计,此外后排座椅可以实现 4/6比例的放倒且非常平整,大大扩展了使用的空间即便是在满员的情况下也能实现326L的储物空间。

    总结

    对于很多第一次买车的年轻人而言,相信不少人有跟我一样的困惑,想同时拥有即外观酷炫又操控极致的座驾,但只怪自己囊中羞涩。而如今几乎一度快被大众所遗忘的雅力士,整装待发,改了全新的造型,换了全新的名字,在闪光灯的簇拥下闪亮登场,如涅槃重生一般。这就是被丰田寄以厚望的全新一代YARiS L致炫锐动版,从炫彩夺目大外型,极致精细的内饰、以及非常亲民的售价来说,必将成为两厢车族群中的新宠,年轻人追逐的对象!一定会有一群想要追求时尚,崇尚自由以及张扬个性的年轻人想要与它第一次亲密接触的冲动,谁说只有“土豪”才能拥有这心动感觉呢!

2019年10月24日

个性与实用的平衡 实拍丰田全新YARiS
    本届东京车展上,丰田汽车发布了全新YARiS,新车采用最新家族式设计语言,将丰田汽车的New Global Architecture(TNGA)理念带入了紧凑型汽车领域。动力方面推出搭载1.0L、1.5L、1.5L混动等三种动力总成的车型供选。 全新YARis中控台造型比较立体个性,GA-B平台可将驾驶员座椅降低到更低的位置,并进一步向后倾斜(与当前的Yaris相比,增加了60毫米),从而降低了汽车的重心。GA-B平台可显着提高车身刚度,从而提高车辆稳定性和...查看全文>> 更多相关>>
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