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告白心中女神!试驾体验宾利GTC敞篷车

  纠错  2014/6/18 22:44:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    我很难把宾利欧陆GTC敞篷车想象成一个情人,虽然她很优雅,也很精致,但更多的是距离感;同样,把这次敞篷车的试驾想象成一次约会更让我沮丧,本人水瓶座,一个慢热的“外星人”,在短短的三天时间里去追逐一个离我生活如此遥远的她,这不是我的风格。

所以我更愿意把宾利欧陆GTC想象成来去匆匆的女神,长着宾利车标那样美丽的翅膀,而把这次试车当作前世修来的一段缘分。

“一定要和优秀的人在一起”,试车又何尝不是这样。和漫长的汽车发展史相比,一个试车编辑的职业生涯是短暂的,在深圳感受过劳斯莱斯的奢华、在加州体验过兰博基尼的张扬、在长城脚下品味过法拉利的滋味……这次和宾利GTC敞篷车不期而遇,我的试车经历又一次被点亮。

 

和所有“优秀的人”一样,宾利GTC身上也流露出多种矛盾的性格。比如她的热情和严谨,全新的4.0升V8发动机,按下启动按钮,低沉的轰鸣声让人想到了大提琴,深踩油门,随着转速迅速爬升,发动机又变成了冲撞的金属乐队,5秒内从静止加速至100公里/小时,热情得让人喘不过气。

 

同时欧陆GTC V8又对蛮力不屑, 这台双涡轮增压V8发动机应用了可变排量技术,当发动机冷却液温度处于30摄氏度以上、变速器处于3挡或更高挡位、车辆对扭矩的需求不高时就会自动切换至四汽缸模式,提升了燃油经济性,如此严谨又令我窒息。

当然,宾利GTC是优雅的,红色珐琅宾利徽章、镀铬饰边的亮黑色格栅、独有的双内置大灯、三段式前保险杠和“无穷大”形的双排气尾管……特别是翠鸟蓝车身,那么柔和安静,像诗人北岛的诗句:“沙滩上,你睡着了/风停在你的嘴边/波浪悄悄涌来/汇成柔和的曲线/梦孤零零的/海很遥远……”宾利GTC又是不羁的,车速低于30公里/小时,你可以随时打开顶篷。

夏天,座舱内前排座椅配备有通风系统,安静的风扇将靠背和坐垫上的多余热量吹走;冬天,前排座椅颈部加热装置送出的暖风紧紧将你围绕,像温暖的围脖,让你无视凛凛寒风,我行我车。

贵族出身的欧陆GTC注定是传统的,精选的木材、真皮和滚花金属是内饰的主视觉,真皮内饰采用古老的鞣制工艺,散发着天然幽香,头枕上是手工绣制的精美宾利标志。眼镜蛇头形的前排座椅是亮点,多重线条都经过塑形、缝制和调整,形成了这样一个曲线优美、饱满且充满张力的弧面。空调出风口处的精致镀铬按钮闪闪发光,如同小号的金属按键,从出风口里飘出来的都是音符。

置身大数据时代的宾利GTC又是现代的,8英寸的触摸屏,可控制导航及音响系统,还可形象地调节车辆悬架的软硬和车辆底盘的高低,把一件很蛮力的事儿变得既写意又摩登;15GB的硬盘,可毫无顾虑地装下你的所有音乐,特别定制的8声道、8扬声器Naim forBentley音响,最炫民族风不宜。

对于宾利GTC这种敞篷车而言,动力和操控或许已经不是重点,重要的是一种开放的生活方式,并为这种生活方式去坚持不懈、去点滴养成,这或许是我拜访女神的收获。

那么宾利究竟又是如何修炼成的?或许这是一个有无穷解的答题,就像GTC那漂亮的双排气管一样,或像文章题目那首歌唱的那样:答案就在风中……

2013年10月15日

不安分的宁静!试驾宾利欧陆GT/GTC V8
    作为支撑宾利家族90%销量的当家车系,欧陆做出的每一点细微改变都可能招来拥趸们的欣喜抑或抱怨。当经典的大排量自吸发动机被“小排量”涡轮增压取代,当越来越浓重的“大众”味道融入血液,它是否还是那位万人景仰的纯血贵族呢? 或许我们有着相同的疑问,但只消与它对视片刻,克鲁郡的老绅士便会用低沉浑厚的嗓音暗示你,它依旧是那位血统纯正且衣着笔挺的贵族。作为汽车界金字塔顶端的品牌,宾利同劳斯莱斯一起荣耀着英国作为世界顶级豪车制造国的地位。 自1919年诞生之日起,强调运动的顶级豪华车定位便定义了宾利的...查看全文>> 更多相关>>
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