相会更多惊喜 试驾长城升级版C50精英型
真皮座椅的舒适性属于适中,内部填充物不算厚实,但承托力较好,并能满足更宽泛的人群使用。中低配置两款车型为座椅手动调节,尊贵型拥有主副驾电动调节以及前排座椅加热功能。
由于此次升级版C50并未改变车身主体结构,所以车内空间与老款无异,身高1.76m的体验者将前排座椅调至最低位置后,头部约有4指,表现属于中上等;后排腿部空间表现突出,而头部空间则显得有些紧凑。
后备厢在常规下的容积为530L,应对日常使用没什么问题,后排座椅同时支持4/6拆分放倒,便于临时放置大件物品,有效确保储物的灵活性与便利性。
2013年7月5日
工艺有待提高 试驾2013款长城C50精英版 长城也算是一个活得很滋润的自主车企,旗下哈弗品牌的多款车型均有不错的销量。不过放眼轿车这一市场,长城还没有特别拿得出手的拳头产品。就比如我们今天体验的这款长城C50,作为目前的当家车型,凭着哈弗SUV的成功,小编对长城这款轿车也抱着很高的期望,不过,在一天的体验里,有点狠铁不成钢的感觉,或许期望值过高了……
● 外观:没有亮点也未曾改变
论辈分,长城C50出道的时间也不短了,其实它就是之前的腾翼C50。每月5千左右的销量,相信大家平日里也会碰见,但不一定认得,因为这...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月15日
家用新选择 到店实拍2012款长城腾翼C50
[导读]在2011年广州车展上,搭载长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机的腾翼C50正式上市,新车共3款车型,售价7.8-9.18万元。面对腾翼C30的成功,C50在尺寸上的加大和涡轮增压发动机的引入无疑更具看点。
2012款长城腾翼C50
长城汽车作为国内自主品牌的中坚力量,一直凭借着踏实的作风在激烈的市场竞争中脱颖而出。近些年长城汽车在稳定住了皮卡和SUV领驭之后正式涉足轿车制造,不断推出了炫丽、酷熊、腾翼C30等车型,取得了不错的成绩。在2011年的广州车展上,搭载长城自主...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月19日
决胜在细致中 全面试驾解析长城腾翼C50 作为长城汽车的第一款三厢家轿腾翼C30上市以来,在国内二三线城市有着不错的销售业绩。继C30之后推出的腾翼C50更是延续一如既往的实用风格,但是,实用的背后,是一种内敛的细腻,不论做工还是配置,我敢说,腾翼C50是长城车型中最好开的车。
由于之前没有做好功课,当我拿到这款腾翼C50的时候,无非觉得和前些年的腾翼C30大同小异,并没有太过在意。可是,当我挂入挡位,深踩油门,穿过繁杂的车流,那种驾驶过后带来的感觉并没有让我联想到这是一部价格不到10万元的自主品牌车型。入挡清晰,油门响应敏捷,制...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月27日
一颗澎湃的“中国芯”实拍解析长城C50 长城C50自2012年上市以来,以一颗澎湃的“中国芯”、优秀的外观设计及媲美合资车系的做工,赢得消费者的青睐。现在,2013款C50已经上市,配置上的升级让C50的性价比更为突出,到底这一切能否俘虏消费者的心呢?让小编为大家一一揭晓。
车辆提供
东莞鸿燕津丰长城4S店
图文/摄
郑永
车型
长城C50 2013款 1.5T 手动精英版
指导价
8.68万
销售地址/电话
东莞市寮步镇莞樟公路华南工业城路...
查看全文>> 更多相关>>