来吧!大座儿留给你 试驾全新一代奥德赛

    一直以来，凭借突出的自身实力，来自广汽本田的奥德赛在细分市场中的关注度非常高，但再好的车也有缺点，现款奥德赛的配置、静谧性以及底盘质感都是大家诟病的部分。而随着新款奥德赛在2021广州车展上的亮相，配置方面有了一定的提升，剩下的部分会有改变吗？带着这样的疑问编辑来到了三亚，试图找到答案。 ■外观很有新鲜感 首先，我们还是简单回顾一下新款奥德赛外观、内饰方面的表现。每一位看到新款车型的朋友或许都需要适应一下，毕竟新车在外观部分的变化还是挺大的。多边形的前进气格栅给人感觉颇为敦实，再加上前大...查看全文>> 更多相关>>

    奥德赛是本田旗下的一款MPV车型，目前国内市场在售的奥德赛车型售价22.98万元起，并满足国VI排放标准。今年1至9月本田奥德赛在华累计销售32,986辆，成为本田旗下的畅销车型之一。近日海外媒体曝光了本田新款奥德赛的部分信息，新车售价31,060—49,000美元（约21.8万—34.3万人民币）起。此外新车将在明年上市，待上市后将继续与别克GL8等车型展开竞争。 外观方面，新车前脸采用横幅式格栅设计，格栅上方覆盖有镀铬饰板，车身侧面配备18英寸合金轮毂，并可选装19英寸轮毂...查看全文>> 更多相关>>

    在2018年7月15日广汽本田2018款奥德赛（目前官方尚未发布新款奥德赛的名称，暂用2018款代替，下同）车型上市之前。我们提前从经销商处拍到2018款奥德赛顶配车型（正式名称未公布），新车在外观上进行了一定幅度的调整，配置部分也进行了一定幅度的升级。下面编辑就来为您详细解读这款新车。 特别声明：本次实拍的是2018款奥德赛的顶配版本，具体名称、售价、详细配置等信息官方尚未公布。文中涉及到的配置都是基于实拍车型实车装备而得来，请以上市后的实际车辆和官方配置表为准。 ...查看全文>> 更多相关>>

    一直以来，奥德赛都是许多MPV消费者的热捧车型，轿车化外型，比轿车多两个实用的座位，成为许多对五座车有诸多不满的消费者的最好选择。然而时移势易，虽然奥德赛设计依旧好看，但人对空间的贪婪，让一味追求低重心的轿车操控感变成了纸上谈兵的无用之举，反响一般，满足市场的主流需求且突破重围才是各大车厂的生存之道。 　　终于，全新一代奥德赛决定放弃之前坚守的用空间换操控思路，大幅升高车身尺寸，虽然引来一众忠实Fans狠狠吐槽，但是新车凭借前后可以移动74mm的无敌第二排大班座椅，对于那班内心还在中级车...查看全文>> 更多相关>>