充满激情的绅士 试捷豹F-Type R Coupe

纵向动力学性能测试

捷豹F-Type R Coupe的动力心脏是一台机械增压V8发动机，它出现在多款捷豹车型上面。经过重新调校，最大输出功率550马力，峰值扭矩680牛·米。工程师对铝制发动机的内部进行了优化，V型排列的发动机上装备了罗茨式双涡流增压器，利用水冷器降低进气温度，优化输出功率和效率。要想达到连续、线性的动力输出，还需要喷雾引导的直接喷射系统的帮助。在最大工作压力情况下，电脑系统能够自动计算注入燃料室的燃料量，以产生更多的混合气体。捷豹公司对自己的产品质量要求非常严格，每一辆车在离开工厂前，质量工程师会对发动机的每一项数据进行检验。消费者完全不用担心，自己购买的捷豹跑车会出现任何官方数据同实际数值不符的问题。它的最高时速为300公里／小时，如果解除电子限速装置，它的速度还可以更快。但为了测试的公平性，我们并没有那么做。

如果让我来形容，我觉得它是一只凶猛的猎豹。动力储备充足，输出非常迅速。发动机在较低转速的时候就可以爆发680牛·米的扭矩。8挡ZF采埃孚自动变速箱是一位辛勤的工作者，它需要将动力在最短时间内快速、准确地传递到后轮。为了测试数据更加客观，我们请德国Dekra公司的专业团队完成纵向动力学测试。倍耐力轮胎冒起一阵阵浓浓的青烟，它也接受了严酷的考验。如果你有机会驾驶这辆F-Type R Coupe，你会发现它的加速非常惊人。3.9秒就能完成0-100公里／小时的加速工作，测试人员感觉还没有“发力”就已经结束了。12.4秒它可以从静止飙升到200公里／小时，用“轻松或者愉悦”之类的词语可以形容它的表现。测试人员对变速箱和发动机动力输出表现非常满意。驾驶的时候你会感觉后面有一种莫名的力量在推动着自己向前俯冲。中途加速能力如何?发动机转速维持在 1500转／分，时速80公里／小时。深踩油门踏板，随着V8发动机一声迷人的嘶吼，速度指针立即上升到120公里／小时。看看电子计时器的成绩：“4.2秒”。在小油门加速时候，V8发动机蕴藏的能量非常充足，随时听从你的指示，绝不会有任何迟疑。

捷豹F-Type R Coupe的制动性能也具有很高的水准。陶碳刹车盘的反应快速，制动距离(100公里／小时一静止冷态)为34.3米。虽然这个距离并不是最优秀的，但是连续制动后，制动系统的热衰减现象很低。