尺寸、配置都有升级 体验全新款索兰托

     早在2002年初，那个SUV市场还初见端倪的时候，起亚便在中国推出了装备3.8L V6如此大排量版本的索兰托。在那个处在萌芽阶段的中国SUV市场，原装进口+3.8L V6发动机，这一切都让国人了解到，原来韩国SUV也能如此高端。就在去年，2013款索兰托正式上市，没有了大排量发动机的索兰托未免让人感到有些“芯率憔悴”。就在我们唏嘘之时，起亚不失时机的推出了搭载2.4L GDI缸内直喷发动机的第三代索兰托。 索兰托从2002年进入中国至今，已有11年时间，期间历经两次换代，如今的索...查看全文>> 更多相关>>

     全球金融危机的冲击似乎并没有给韩国的汽车业带来多大的影响，相反，在通用、克莱斯勒这些美国大品牌汽车集团纷纷受挫宣布减员的时候，韩国的汽车制造业却突然发展迅猛并屡创良好的销量。在现代汽车大出风头的同时，作为韩国最早的汽车制造商之一但却一直不温不火的起亚汽车也终于不再甘于落后，将自己旗下的索兰托汽车经过全新的改头换面，以英武勇猛的姿态重新推入市场。 外观篇： 早在2002年的时候起亚就推出了其第一代索兰托，但随后便是漫漫的5年时光的沉默，直到2007年，索兰托才迎来了它的一次不...查看全文>> 更多相关>>

     在低碳概念深入人心的欧洲，在节油且低排放的柴油车一直深受欢迎。但是在国内，由于政策和油品的局限，柴油车一直没有在全国范围内得到广泛使用。不过这并不妨碍起亚将全新的柴油版索兰托引进国内，这也是今天我们试驾的主角。相比此前上市的汽油版车型，索兰托柴油版又有何过人之处呢？ 由于柴油版索兰托除了发动机在其他方面都和汽油版无异，因此本文着重于柴油版车型的动态体验 200匹马力436牛米的诱惑 首先，先带大家了解一下这台柴油引擎的一些基本信息，这台2.2L柴油发动机来...查看全文>> 更多相关>>

    从普洱到西双版纳，带给了我们一次轻松而又舒适的旅行，而这次我们的座驾是起亚汽车的全进口车型——索兰托。和之前的索兰托2.4MPI不同的是，这款新车型搭载了全新的2.4L GDI发动机，并且加装了VSM车身稳定系统和可调控方向盘柔性转向系统，这些配备的升级展现出了起亚汽车的人性化以及挑战中国市场的雄心壮志。 到达普洱，走出飞机的一刹那，也许是刚下过雨的原因，一股泥土的香味迎面扑来，不愧是茶源净土，在雾霾中的北京已经很久没有嗅到这么清新的空气了。到达酒店后我们已经看到一排整齐的索兰托在停车场安...查看全文>> 更多相关>>