变身好好先生 实测全新斯巴鲁森林人2.5
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2014/10/10 8:38:00
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内饰更豪华 功能配置更为丰富
内饰的设计较上代车型也有了不小的变化,整体样式显得大气很多,而全黑的内饰颜色和金属质感的装饰件也提高了内饰的档次感。最重要变化来自于内饰的用料方面,仪表台上方以及中控台被软质地的皮革包裹,虽说不是什么特别高档的材料,但是相比老款确实有了明显的飞跃。此外,工艺方面也更加细腻了,在细节方面你很难找到不和谐的瑕疵。新一代的森林人能在保证成本控制的前提下,依旧能为用户带来更多的高档质感,看来斯巴鲁这些年在丰田哪里还真的学到了不少真东西。
和上一代车型一样,新森林人的仪表盘设计还是那么的简单朴素,仪表盘中间的行车电脑显示屏并没有采用最流行的彩屏设计,但信息显示还是相当丰富的,挡位、行驶里程、油耗和驾驶模式,这些与行驶有关的内容一应俱全。
方向盘仍是典型的斯巴鲁风格,直径与粗细都很适中,握在手里很饱满感,我们试驾者这款2.5i车型还配有了换挡拨片,配置上表现出了自身注重操控和运动的特点。方向盘两侧的按钮,可以控制音响、蓝牙电话、定速巡航以及驾驶模式,相比老款车型功能方面丰富很多。
在中控台上方配有一大一小两块液晶显示屏,左侧稍小一些的屏幕显示空调的各项信息,右侧的屏幕则显示车辆行驶方面的功能信息。我们试驾的2.5i导航版车型在空调出风口的下方配的是触摸式液晶屏幕,但是很明显这个屏幕是到港之后后装上的,因为海外版车型并没有配备导航系统的,菜单的操作界面确实非常山寨,感觉是百元级汽配城货。而菜单的反应速度也比较慢,操作起来也不算顺手。
新森林人的音响系统,带有USB和AUX接口,使用还算方便。此外,中控台的各个功能区域划分还是相当清晰的,尤其是大大的空调旋钮我比较喜欢,操作起来很方便同时阻尼感适中,手感很好!
2011年1月20日
心脏“今非昔比”冰雪试驾2011款森林人 1月15日的二龙湖再次引来众多汽车厂家前来组织冰雪试驾活动,在这其中自然不能缺少以水平对置发动机和四驱系统著称的斯巴鲁品牌。本次斯巴鲁厂家为各大媒体提供的试驾车辆是刚刚在广州车展亮相的2011款森林人,虽然该车在外形设计上的变化并不十分明显,但那颗提供动力的心脏却已经“今非昔比”了。
2011款斯巴鲁森林人并没有针对外观进行较大的改进,只有中网部分新增了一些镀铬装饰件,使其看起来更具时尚感。发动机舱盖上的进气口,证明了这台森林人不俗的动力表现。
车顶行李架在...
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丰田血统的“斯巴鲁” 图解全新森林人
外观方面:全新一代斯巴鲁森林人较现款在售车型除高度有所降低外,其他数据都有所提升,达到4595*1795*1695mm,轴距2640mm。现款车型为4560*1780*1700mm,轴距为2615mm。
车身尺寸
新款森林人
现款森林人
长(mm)
4595
4560
宽(mm)
1795
1780
高(mm)
1695
1700
轴距(mm)
2640
2615
而整体设计方面,由于大灯轮廓的更加...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月18日
久久不能释怀 试森林人2.5L自动豪华版
斯巴鲁曾几何时在拉力赛场上驰骋风云,给无数车迷留下了不可磨灭的印象。从一个不为人知的品牌到广大车迷心中的冠军,斯巴鲁的品牌形象已经深深的镌刻在了那一代人的心中,久久不能释怀。
在当前的市场行情下,SUV车型销售非常火爆,而这样一个追求运动的品牌,所生产出的SUV车型是否能够保留自己的运动底蕴呢?在之后的测试当中将会为您一一揭晓。
斯巴鲁森林人采用2.5L水平对置自然吸气发动机,全世界只有斯巴鲁和保时捷使用水平对置这项技术。由于水平对置发动机机体较宽,需要容积更大的...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月25日
2.0i值得推荐! 冰雪试驾斯巴鲁森林人
考虑到冰雪试驾的特殊性和活动本身紧凑的时间安排,所以接下来我会重点挑些之前文章里所没有的内容优先展示给各位。
● 未来的主销车型:2013款森林人2.0i自动豪华版
2013年度的斯巴鲁冰雪试驾共分为外场拍摄和内场试驾两个环节,而我所在的组别首先被安排在了外场的二龙山上进行拍摄。幸运的是,我手中的这台森林人是之前从未展现给各位过的2.0i自动豪华版,指导价25.48万元,价格合理、配置丰富、动力够用,绝对是未来的主销,我也正是冲着它来的。
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