原汁原味小钢炮 实拍嘉年华ST改装案例
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2014/12/29 9:18:00
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嘉年华ST最大的魅力在于可玩性非常高,一般我不会在文章的第一段就劝别人去买一台车,但这次是个例外,我实在不想让你错过这个享受驾驶乐趣的机会,如此纯粹、原汁原味的小钢炮在20万元之内暂时无法找到第二个。
不过,对于本期介绍的两款嘉年华ST改装案例的车主而言,182马力、240牛·米的原厂动力数据在赛道上还不够玩味。于是,他们把自己的嘉年华ST分别提升至230马力和304马力。他们是如何做到的?这是我最关心的问题。
2013年7月17日
秒杀的速度销售 到店实拍进口嘉年华ST 很多人看到标题一定会一头雾水,如丈二和尚摸不着头脑吧,为什么是“争分夺秒”呢?因为这款“纯正钢炮”嘉年华ST才刚刚上市就已经被喜欢运动的朋友开回了家,市场表现可谓新秀夺头彩了,编辑和店里周末约好周一拍车,谁料想还没等到周一,小嘉就已经被提走了,而原本准备做试驾车的嘉年华ST也已经到了装潢部,等着“粉装玉饰”后与客户见面呢,编辑以迅雷不及掩耳之速冲到装潢部,在今天客户提车前为小嘉做完了静态测试的作业。现在你能体会到编辑所说的争分夺秒了吧,另外,从小嘉销售的速度来看,也绝对可以称得上是秒杀级了!
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月5日
真正的“小钢炮”试驾体验福特嘉年华ST 如今在国内汽车市场中不乏一些车型从刚上市的时候都宣称自己是“运动型车”、“钢炮”等等。在这种大环境下,两厢小车但凡有点性能可言就会吹嘘自己有多大能耐,但真正能名副其实的又究竟有多少呢?答案绝对是少之又少。
自福特推出旗下主打运动的福克斯ST之后,又一款ST再次来袭,它就是以进口的身份来到我们面前的嘉年华ST。它与福克斯ST一样,拥有着同级中最强劲的动力以及6速手动变速箱,所以它绝对可以称得上是一款真正的“小钢炮”。
还记得那个美国DC shoes品牌的创始人,很...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月15日
虽“小”强劲大 实测福特嘉年华ST 1.6T 最近上映的《环太平洋》告诉我们,在人们心中只有这种身材魁梧,战斗力十足的大块头才能当拯救世界的英雄,不过在汽车界,小钢炮的出现往往会颠覆这个观点,相比那些大跑车,他们通常都会突出一个“小”字,而且战斗力依然强劲,比如今天这台嘉年华ST。
说实话最近我一直在关注这个车,当通知我去测试时,我觉得自己兴奋得就像个孩子那样急不可待。踩离合,按下启动键着车,缓缓前行,我开进了3环的早高峰,此时的嘉年华ST更愿意向我展示出它作为“嘉年华”的一面,甚至还可以搭上4位好友出行。
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查看全文>> 更多相关>>2013年8月24日
无法停止的爱 试驾谈福特全新嘉年华ST 一般我不会在引言里就劝人买一台车,这次是个例外,我实在不想让你错过这个享受驾驶乐趣的超级优惠价,这是迄今为止我心中的20万元以下的年度最佳。
爱上一款车是一个相当复杂的问题,这比认可一款车甚至购买一款车都更困难。你掏腰包买下的车未必是你最爱的那款,反过来说你最爱的那款车往往不在你的能力范围之内。这或许就是那些价格相对亲民的小钢炮们那么受人欢迎的原因,因为它们把驾驶乐趣带到了“现实世界”,这让我们相信学会驾驶不仅只是为了将孩子送到学校,或者将自己带到单位亦或餐馆。它们的确擅长干这些,合格的钢炮首...
查看全文>> 更多相关>>