更加粗犷和时尚 福特嘉年华Active细节

在2016年年末，福特正式发布了第八代的嘉年华，在第八代嘉年华的产品序列中，也第一次出现了跨界车的身影——嘉年华Active。不过，对于这辆车，彼时能够掌握的信息并不多。随着新一代福特嘉年华系列车型的陆续发布，日前全新的嘉年华Active也正式公布了其相关的技术细节。

从外观上来看，全新的福特嘉年华Active在整车形象上呈现出了与普通版嘉年华截然不同的造型风格。整体的视觉效果看上去会更加的粗犷和时尚。相比于普通的五门版车型，跨界版嘉年华Active的离地间隙提升了18毫米，另外轮距也增加了10毫米。

配合轮距的增加，福特嘉年华Active的黑色越野防护套件在轮眉位置的处理也进行了一定的宽体化取向。与之匹配的轮毂尺寸也达到了17英寸。下盘尺寸的变化从整车姿态的角度全面的改善了嘉年华Active的形象，很显然它会比普通版车型来得更有张力，而车辆的体量感也有了大幅度的提升，基本上跳脱了小型两厢轿车的形象。

进一步的从细节上来看，受SUV的形象启发，嘉年华Active在车身下装部分增加了一套黑色的越野防护套件对其进行点缀。并且这套套件在延伸到前保险杠下方时，还构成了一个扰流唇的设计，前保险杠两侧的雾灯装饰区域以及进气格栅的内部结构也都有别于普通版的车型。并且在越野套件的下方还额外加入了银色的护板来提炼出套件的层次感。在车辆顶部则增加了行李架。

在外饰配色方面，嘉年华Active提供了力士黄、宝石红、水波蓝三种配色，并且提供黑色或红色的车顶选配构成双色的车身。

在车辆内部，全新的嘉年华Active保持了与普通版车型的一致，在用料方面会更多的考虑到在户外环境下的使用需求。座椅面料保证在长时间的紫外线照射下不退色。另外与车身同体色的内饰饰板以及全景天窗也都是嘉年华Active的选装配置。

在动力方面，嘉年华Active搭载了1.0L Ecoboost和1.5L TDCi两款动力，与之匹配六速手动或六速自动变速箱。根据版本的不同，1.0L Ecoboost发动机提供了85马力、100马力、125马力和140马力四种输出。根据福特官方发布的信息显示，低功率手动版的车型百公里油耗为4L。

这台1.0L Ecoboost三缸发动机是福特的当家花旦，目前已经被广泛的被运用在福特紧凑型车级别以下的市场。在新技术运用方面包括高压直喷技术、双独立可变凸轮正时、偏置曲轴设计等。而1.5L TDCi柴油发动机最大输出功率为120马力。采用高压共轨喷射技术并配备制动能量回收，主要面向欧洲市场。不过，作为一辆两厢跨界轿车，福特嘉年华Active并不会提供四驱系统，全系标配前轮驱动。

在底盘方面，嘉年华Active重新优化了底盘参数，加大了悬挂行程。前避震器以及转向系统也同样进行了优化，使得嘉年华Active提升了在颠簸路况条件下的行驶稳定性。配合牵引力控制系统和车身稳定控制系统的作用，嘉年华Active也提供了正常、Eco以及低附着模式。

在正常模式下，牵引力控制系统和车身稳定控制系统处于正常工作状态。

ECO模式则只出现在六速手动档车型上，在该模式下，踏板和发动机响应会略微迟滞以改善经济性。

低附着力模式则主要运用于低附着力的路面环境下，在这一模式下，油门、刹车以及车身稳定控制系统都会趋向于保持车辆的稳定性。

根据配置的不同，嘉年华Active提供了Active-1、Active-2以及Active-3三种配置。在主动安全配置方面，福特嘉年华Active提供了带行人检测的自动紧急制动系统、交通标志识别系统、自适应巡航、盲区侦测、车道保持系统、后方交叉路口警告系统、自动大灯等配置。在人机交互系统方面则提供了SYNC3信息娱乐系统。另外消费者还可以选装B&O音响。

按照福特的市场预计，跨界版的车型将会在未来一段时间内成为欧洲市场的主流，所以除了嘉年华Active之外，福特也将在今年年末正式投放福克斯Active车型，而这款车型已经伴随着新一代福克斯家族的亮相曝光了官方图片。在此之后，福特还将进一步下探这一市场，推出Ka+ Active车型。