钢炮中的狠角色 实测进口福特嘉年华ST
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2013/8/6 12:19:00
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钢炮车现如今或许已经算不上新鲜事物了,因为凡是有些亮点,或是动力强劲的两厢,不少厂家都会宣称自己的产品是钢炮车或是运动车,所以大家对于“小钢炮”轿车已经见怪不怪了。
不过我们今天介绍的主角可不太一样,因为它绝对称得上是钢炮车型中的狠角色了。这款车搭载了1.6TEcoBoost引擎,配备了6速手动变速箱,官方百公里加速仅需6.9秒,并且采用了RECARO运动座椅。它就是福特进口高性能轿车——福特嘉年华ST。
● 外观:三门设计 全车运动包围凸显定位
无论从账面数据还是视觉效果来看,嘉年华ST都显得很紧凑,不超4米的车身长度与圆润的整体造型,显然是一副运动小钢炮的姿态。如果在茫茫车流中,你的确很难立刻发现嘉年华ST,不过细看察觉出它与普通版嘉年华确实存在太多的不同。
首先从前脸来看,嘉年华ST的外形轮廓仍然延续了普通嘉年华的整体造型,但一些夸张且独有的套件是普通车型所没有的。比如大面积黑色蜂窝进气格栅、运动包围等等,无不体现着ST的与众不同。
嘉年华ST侧面线条与普通版车型基本相同,仍然延续了圆润饱满的造型设计。除了三门设计存在本质差别以外,嘉年华ST的车身更低,这主要是因为ST的悬挂行程更短的原因。
笔者认为嘉年华ST的尾部非常耐看,这主要是因为尾部显得饱满厚重,而且仅有的"ST"标识低调中又流露出了一点小"闷骚",再加上凸显运动大尾翼,它好像在刻意提醒我们,这款车并不是一款普通的家用小型车。
车尾底部的运动后杠也是亮点,黑色扩散器饰板尽管只是作为装饰,但它确提升这款车的运动气质,再加上单边双排设计,与这款车的小钢炮定位非常吻合。
嘉年华ST采用了规格为205/40 R17的普利司通轮胎,如此低扁平比的轮胎可以看出嘉年华ST对操控和性能的追求。而17英寸轮毂具有很强的视觉冲击力,雪花样式的轮毂已然成为ST车型的标志。
你还记得那个美国DC shoes品牌的创始人,漂移出神入化的Ken Block吗?相信不少车友肯定很熟悉了,他在最新漂移视频中,驾驶的就是一台暴力改装过的嘉年华ST。
2013年7月12日
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只为懂我的你! 到店实拍福特嘉年华ST
外观介绍:
走进展厅,如果是一名普通消费者或许并不会很容易分辨出嘉年华ST,整车大包围或许是最好区别的地方。
当然在许多细节地方能很轻松的区别出嘉年华ST出来,在进气格栅的左侧“ST”铭牌清楚的告诉你,这不是一部普通的嘉年华。而动感的下包围让车头更具有攻击性。
嘉年华ST车身侧面造型方面基本相同,只是单开门设计似乎在告诉主人,我是一部特殊的“嘉年华”。普利司通205/40 R17的轮胎尺寸也在宣誓着我是一台“小钢炮”。
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