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情况有所改观 试驾艾瑞泽7 1.5T手动挡

  纠错  2015/3/18 8:47:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  下面来测试这款车的加速刹车性能。由于是试驾会上的抢先测试,条件可能与我们的测试场地有所区别,所以成绩仅供参考,先让各位有个大致的概念。

◆ 0-100km/h加速性能测试:

  起步阶段,205毫米宽度的轮胎大幅打滑,势头强劲,换到2挡之后,推背感迅速减弱,总的来说整个加速过程并不暴力,但给人感觉信心十足。最终这款车的测试成绩为9.62秒,符合它的实际表现。

◆ 100-0km/h刹车性能测试:

  全力刹车时车身前倾,姿态看上去属正常表现。刹车踏板力度线性,ABS工作温和,不会有反弹踏板的不适感,最终我们测得的平均刹车距离为40.75米,在同级别中算是好成绩,符合我们认定的优秀范围。

2016年9月29日

便宜的插电混动 拍艾瑞泽7 1.6L e致尚版
     2016年7月26日,奇瑞艾瑞泽7e在安徽芜湖正式上市,也是奇瑞首次推出的插电式混合动力车型,新车共推出了三款配置,搭载1.6L自然吸气发动机并配合CVT变速箱,新车的补贴前售价区间为17.99-21.29万元,今天我们实拍的就是指导价位17.99万元的2016款 艾瑞泽7 1.6L e致尚版(后面简称致尚版)。根据目前国家出台的新能源汽车补贴政策,以上海为例:致尚版补贴后的价格为12.89万元,同时还可以免去车辆购置税以及车船税,并且赠送充电桩,而更能吸引上海消费者的则是免费获得新能...查看全文>> 更多相关>>
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