配置有所提升 试长安逸动/致尚XT/CS35

　　长安逸动：增加黑色运动内饰和后排头枕可调

　　逸动是三款车型中唯一不具有LED日间行车灯的车型，单从外观来说，新的进气格栅式样变得顺眼，老款格栅就像一扇拉开的百叶窗，造型远不如2015款和谐，新款将长安标志嵌入了进气格栅。除了新的进气格栅，下保险杠造型也经过了一番改造，轮毂造型也与前代不同。

　　逸动内饰上的改进是三款车型中最多的，根据厂方介绍，更多看不见的改进已经深入到逸动的车身当中，此次中控面板采用了钢琴烤漆工艺，搭配黑色运动内饰风格，另外还有后排头枕可调以及空调智能液晶屏幕。

　　逸动根据车型差异，其所搭载的in Call系统有2.0和3.0两个版本，最新的in Call系统最大亮点在于具有屏幕映射功能，连接USB数据线后，手机和车载系统连接到一起，进而从手机屏幕来操纵系统等。

　　动力方面，逸动具有1.6L和1.5T两个版本，1.6L车型保持了原有的动力输出表现，1.6L车型最大功率为92千瓦，最大扭矩为160牛米；1.5T车型最大功率为125千瓦，最大扭矩为230牛米。1.5T版本所搭载的发动机，在转速逼近2000转时，涡轮介入工作。在切入S运动模式后，转速不会自动拉升，依旧维持在2000转左右。

　　驾驶感受，油门踏板有些沉重，在起步阶段，油门需用力踩下，之后轻踩油门，转速持续逼近2000转，此时车身没有明显抖动，但在D挡等待交通信号灯时，可感受到车身有一定抖动，在切入N挡后，这种抖动也随之消失。逸动悬架不会觉得软绵绵，支撑性也能够令人满意，丝毫不会因为颠簸而变得急躁。