重量将减轻90kg 浅析保时捷新Panamera
国外媒体报道，保时捷CEO确认全新一代Panamere将会在2016年下半年亮相。
外观方面，从之前曝光的谍照可以看出来，新一代Panamera的外观设计将借鉴Panamera Sport Turismo概念车的设计理念。内饰方面，新一代Panamera的中控台减少了按键数量，新车还配备了新式样的三辐式方向盘。
新一代Panamera将基于MSB后驱模块化平台打造，该平台将使得新车的重量得到有效控制。相比现款车型，新一代Panamera的重量将减轻90kg。动力方面，新车将搭载V6或V8发动机。
2017年6月13日
加长就好吗 实测Panamera 4 行政加长版 行政、加长，这两个看似和保时捷这种运动为王的品牌根本不搭边的词语正是我们今天这台试驾车的名字——Panamera 4 行政加长版 3.0T，上一代加长的保时捷还用Executive命名，这一代为了给客户直观地印象，将行政加长作为它的符号。名字虽然改了，但它真的就符合这个名字的定位吗？
● B柱后增加150mm
前不久来到我们编辑部的那台Panamera 4S几乎令每一个人都为之着迷，外观就不说了，四门豪华房车天生能有如此的运动感，真的非常帅。开起来更是没的说，真的就像我同事说...
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家族的正统续作 图解新保时捷Panamera 作为一名旁观者，我对保时捷Panamera的成功一直持有积极与肯定的态度。但对于身边不少保时捷的忠实拥簇们而言，它却是所有人都会嗤之以鼻的对象，原因多半来自他们对这个家族“异类”天生的排斥。7年前，作为品牌历史上首款4门GT轿跑车型——保时捷Panamera的问世几乎受到了和卡宴同等程度的质疑，然而在随后的数年内，它却与卡宴一样成为了保时捷销量表现最为稳定的车型。正所谓旁观者清，在我看来，正是卡宴与Panamera这对吸金利器让保时捷迫在眉睫的生存与发展问题迎刃而解。因此，当我们为新一代91...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月10日
想怎样？试驾2013款保时捷PanameraGTS 最近，保时捷宣布将在今年推出一款Panamera GTS，该车最大功率430马力，这款车很好的填补了400马力的Panamera 4S和500马力的PanameraTurbo之间的空白。而这并非最令人感到吃惊之处，而令人难以置信的是，这是Panamera家族的第九款车型！第九款！我想福特从来没有想过要为野马开发这么多个版本。在此之前，保时捷已经推出了Panamera, Panamera 4, Panamera S, Panamera 4S, Panamera柴油版, Panamera S 混合...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月5日
采用后驱布局 Panamera行政加长版上市
3月2日，保时捷官方正式公布了Panamera行政加长版的入门级车型和旗舰车型在中国的指导售价，其中Panamera 行政加长版售125.8万元；Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版售273.8万元。新车从即日起开始接受预定。
『配图为Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版』
Panamera行政加长版此前已经在国内正式上市，本次保时捷公布的两款车型分别是该车系的入门级和旗舰车型，其中Panamera Turbo S...
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