售价拉低圆一个拥有梦 试驾红旗H7 1.8T

     红旗H7第一批上市车型之中配备了2.0T涡轮增压发动机与3.0L自然吸气发动机两种动力车型，售价区间在31.98-47.98万元。虽然红旗品牌在国内的认知度并不低，但已经直逼奥迪A6L的售价，让它的的定位略显尴尬。不过这次好了，1.8T车型的到来，让红旗H7的性价比直逼合资中型车。 红旗H7 1.8T车型在外观上与2.0T涡轮增压/3.0L自然进气版本车型没有任何差别，你唯一能够区别它们的只有后面的动力标识了。1.8T车型最低配售价在24万元的区间，这个价格直逼合资中型...查看全文>> 更多相关>>

     红旗！一个颇具“意识形态”标签的名称，通过这个词你可能会联想到改革开放之前的那个时代，作为一款挂着红旗牌的轿车，自然也就承载着很浓重的政治化色彩。曾经的红旗，是计划经济时代下的产物，没有竞争，没有营销概念，只有计划任务，然后分配调拨。但就是这样一个“官文化”背景很浓郁的车型，有过辉煌，有过没落，创下了我国汽车工业的一个传奇，也见证着中国从计划经济时代走入市场经济社会。红旗现如今也要和国外高手一较高下，这不，红旗H7成了“中国宠儿”，很多党政国家机关都开始改用红旗作为公务用车了，不再唯...查看全文>> 更多相关>>

    开篇之前，我特地百度了一下“你如何看待红旗品牌”这个问题。结果令人欣慰，因为不少网友对于“红旗”这个金字招牌都抱有敬意，但对于产品却是恨铁不成钢，抛开政治因素，红旗近几年让人记住的或许只有那台“500万的红旗L5”。而说起品牌旗下在市面上征战的关键产品，红旗H7似乎只有给人以“官车”的印象了。 这次我来到杭州，即将开启一段试驾新款红旗H7的旅程。试驾前，官方仍旧打着两年前的宣传旗号，想要“进军家用市场”，虽然我并不知道这次红旗是不是来真的，但至少我不希望这篇文章，仍旧是写给老领导们看，望愿望成...查看全文>> 更多相关>>

    红旗，作为共和国汽车工业长子的精神寄托，肩负了太多的期望和意义。从东风、CA72到CA770，从世纪星、HQ3到HQE，红旗在55年的历程中或经历辉煌，或经历磨难，它都没有淡出我们的视野。现在，新时代红旗轿车，又带着万般诚意出现在我们眼前 一提到红旗轿车，几乎所有中国人内心中总会漾出对CA770的敬仰之情。是的，红旗轿车饱含了中国人对这个九百六十万平方公里土地的眷恋。尤其是CA770，直到新中国建国五十周年的阅兵仪式上，我们看到的依然是它伟岸的身影。 在红旗轿车的历史上，无论是CA72还...查看全文>> 更多相关>>