短轴魅力 实拍15款华晨宝马320i时尚型
● 内饰:全黑主色调 由内到外激发乐趣
内饰方面依然让人感到非常熟悉,线条比较平缓,按键布局清晰简洁,即使是刚刚上手也能给人一种非常舒服的感觉,不会造成压抑,无论是布局还是设计都非常符合豪华轿车的定位。用料方面也没有太多能够挑剔的,起码能够达到这一级别应有的水准,虽然拍摄的是320i时尚型并不是顶配版本,但是对于人性化及科技配置在该车型让依然齐全。
乘坐空间方面320i座椅的配置能够让你满意,电动调节和座椅记忆已是意料中事,座椅的皮质和柔软度更是优势明显,包裹性同样不错,再加上三档位座椅加热等功能,体贴备至。如果非要挑出一些不足,那也只能是为了满足更好的操控性能而损失的轴距数字,这导致了后部空间的局促。如果您在意这些,不妨挑选驾驭与舒适更为均衡的320Li车型。
对于挑选3系车型,究竟是长还是短,必须得有参照物。如果跟长轴版相比,标准短轴距确实在视觉上要短一些,但模特试乘后排依然有着一掌有余的腿部空间,显然已经很不紧凑了。除非您是篮球运动员般的身材,否则绝对不会感到憋屈。“短轴版”真心不短!长轴版肩负的更多是面子的需求。
在储物方面,320i同样可圈可点,可以自由分配的前杯架或者充满植绒的储物盒,都在触手可得的范围。尾箱的内部空间平整,开口足够大,较宽的宽度和深度让车主能够从容放下大件行李,总体来说应付日常使用或出门远足没有大问题。
2009年1月7日
只玩后驱? 冰雪试驾宝马325i有感 1月4日,在东北哈尔滨二龙湖的广阔冰面上,笔者有幸参加了BMW精英培训的冰雪体验活动。出发前兴致勃勃的以为要试驾的四驱X系列,到了现场才发现:德国教练给准备的是一水儿的325i后驱车,号称“如此已很多年了”。这让我和几个同行们大肆宣泄了一回:传说中,奥迪是Quattro、奔驰是4Matic、斯巴鲁是Symmetrical AWD、本田讴歌的也是SH-AWD,宝马非要把自己的X-drive藏起来用意何在?是田忌赛马似的以次敌好,还是故意玄虚另有文章?
一水儿的宝马3...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月30日
提升基本配置 试驾国产华晨宝马3系320i 华晨宝马,这个由宝马集团和华晨汽车共同组建的合资公司于2003年5月隆重问世。伴随着这个新兴汽车品牌的发展与扩大,华晨宝马不仅提升了中国汽车工业的竞争力,同时也使得更多喜爱宝马的朋友的梦想得以实现。
出自华晨宝马旗下的2011款3系轿车,在尺寸和性能方面完全与德国进口的车型一样,同时,华晨宝马又根据国内客户的喜好,提升了华晨宝马3系的基本配置。再经历了一次次的升级、改革之后,华晨宝马3系势必将会逐步取代进口3系的地位,获得更多的芳心。
外观造型:
2011款华晨...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月11日
长轴也可以“M” 试驾体验新宝马3系Li
虽然这次只是个年度款的发布,通常也就是增配不加价的模式,但这次2017款宝马3系的发布要比16款中期改款更值得关注,它的改变更适应了消费者需求,其中几项改变也令我这个2016款3系车主羡慕不已。(我购买的是2016款 320Li 进取型,以下简称320)
● 320老车主最羡慕的升级
其中我最关注,也最羡慕嫉妒恨的,就是2017款从320车型就变为了单边双出的排气形式,看着眼前这台车更符合它特性的排气布局,再想想家里那台可怜的单排气,哎,说多了都是泪啊,还好来的不算...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月9日
彻头彻尾的改变 测试体验新一代BMW3系 从头到脚焕然一新,但一如既往的沉稳大气仍使它显得与众不同。在测试中,全新2升涡轮汽油发动机的表现丝毫不逊色于6缸直列发动机和涡轮柴油发动机
可以说,新款3系没有从前辈那里继承哪怕一枚螺钉,但它丝毫不想否定它过去30多年的历史,其基因甚至会永远保留,而通过神奇的交叉变异,它已从家庭用四门轿车变为能令真正驾驶它、热爱它的人满意的车型,决定它双重性生格中哪一个占上风的是你们,当你坐进驾驶室,甚至在经销店里看到它,根据你选择的配置(运动型、现代型和豪华型),新款3系必会明显表现出两种性格中的一个。最具...
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