独立家庭的小众 试宝马2系Gran Tourer
◆ 车内储物空间
2系Gran Tourer的车内拥有丰富的储物空间,基本上除了功能区域以外,其余的地方都被设计成了储物空间,空间利用率极高。在日常生活中,包括手机、钱包在内的一些随身物品都能找到合适的位置安放。
除了常规的储物空间之外,2系Gran Tourer在前排与第二排座椅下方还设有储物格。其中前排座椅的储物格采用封闭设计,空间大小适合放入一双平底鞋。第二排座椅下方的储物格则为开放设计,仅靠拉带固定,实用性一般。
◆ 后备厢储物
在第三排座椅竖起的状态下,2系Gran Tourer的后备厢纵深仅有300mm,并且由于靠背具有一定角度,实用性受到了一定影响。不过当第三排座椅放倒后情况大有改观,平整的后备厢地板提高了空间的利用率,灵活多变的组合也为2系Gran Tourer增加了更多可能。
不同于第二排座椅,2系Gran Tourer的第三排座椅完全采用手动控制,其中放倒时的操作比较简单,但竖起时的操作却有些困难,在只有两根手指受力的情况下,很难通过单手完成,不如拉带式的设计方便。
2015年1月30日
“不安分”老爹 体验宝马2系运动旅行车 咋们编辑部绝对是藏龙卧虎之地,其中有珠江新城过弯无跟趾换挡不欢的绝世妖孽,亦有为了防倾杆与避震隔三差五去一次改装店的拼命三郎,这些牛人都在生完娃之后开始沉寂,但他们热爱运动的精神却永不磨灭,虽然编辑部是一群爱车之人的集合体,但这也反映了国内不少车主的现况,今天笔者要为大家说的就是一部“不安分守纪”的老爹,它就是宝马最新推出的宝马2系active tourer运动旅行车。
在进入正题之前就让笔者先啰嗦一会,宝马突然推出一款实用型的车子让大伙措手不及,但想当年康师...
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冲着刷销量而来 解读宝马UKL前驱平台车 以前宝马的三个关键词是“后驱、自吸、L6”,2系Active Tourer的出现把宝马这三个关键词一次性全颠覆。一直以来自诩“后驱为王”的宝马也终于开始捣腾前驱车了,这是在自打嘴巴么?
◆ 一图看完宝马UKL前驱平台的全部车型
◆ 宝马为何不再专注后驱转投前驱怀抱?
要回答“宝马为何不再专注后驱?”这个问题,首先还得知道为什么以纯粹驾驶乐趣著称的宝马以前只专注后驱。就以1系这款后驱小钢炮来说,相比同级别的众多前驱车型,为了换取更纯粹的驾驶乐趣,宝马1系不惜提高成本,牺...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月9日
前驱也不错嘛 试驾宝马2系运动旅行车型 有很多办法能让你记住宝马2系 Active Tourer:它是前驱,是三缸,还是个有点像MPV的旅行车,这一切都与以往宝马所坚持不懈的追求格格不入,如果你是个宝马粉,你是不是应该悲伤、应该哭泣?
当然不!如果你真的是为宝马忠实粉丝,来听听点评君带给你的好消息吧——2系运动旅行车丝毫没有让我们失望,你仍可以钟爱后驱,可当有人不怀好意的想你挑战品牌信仰时,你大可以自豪的说出点评君下面的大实话。
闲话少说,直入主题,最重要的问题之一:
宝马曾一直以制...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月9日
摆脱尴尬的局面 试驾宝马2系运动旅行车 宝马车型的驾控感受和操控乐趣令全世界车迷津津乐道,如果你喜欢驾驶,喜欢快意驰骋,买一辆宝马就一定不会让你失望。令很多要顾及家庭的用户比较尴尬的情况是,宝马似乎一直没有一辆以实用性为主导的产品,而消费者必须二选其一。我们非常高兴地看到今天的产品,宝马用它告诉全世界的车迷,宝马已经意识到了这一点,解决的方案就是今天我们的主角——宝马2系运动旅行车。
宝马2系运动旅行车上周在浙江杭州举行了全国媒体试驾会,而在这之前,已经抢先为您送上了2系运动旅行车的深测文章,文章内容涉及外观设计、...
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