挑逗你的驾驶欲望！Acura NSX正式重生
千呼万唤始出来，Acura NSX的正式重生，宣告了这位“速度忍者”的迅疾归来。
提及日本出产的汽车，你的脑海中会浮现出哪些词汇?对于大多数人而言，亲民、省油、舒适、环保，已近乎成为了日系车型的标签。的确，这个岛国特殊的地理条件与资源状况，赋予了日系车很多与众不同特质。然而对于一些老车迷而言，日系车型还有一个更加贴近汽车本质的属性：速度。
在21世纪的头十年，以速度属性在我们心中留下深刻印象的日本车型并不算多，虽然有着三菱EVO、斯巴鲁STt这类的街道好手，但是它们与法拉利、迈凯伦之流还是有着明显的差距.“战神”GT-R，以及集丰田十余年心血而成的LF-A，算是东瀛高性能车型的代言人。然而在上世纪90年代，丰田Supra、日产Skyline GT-R、马自达RX-7等好手，书写了岛国人对于速度的渴望，其中有这样一位忍者，甚至以与法拉利竞争为设计目标，并成功创造了让欧洲人汗颜的速度神话。二十余年后的今天，在落幕不久的北美车展中.Acura全新NSX量产版的面世，正式宣告了这位速度忍者的迅疾归来。
感性浪漫的视觉感竹
若要以如今的眼光审视初代NSX，它在速度属性上仍能令人刮目相看，因为在上世纪90年代初，本田是F1领域中顶尖的发动机供应商，迈凯伦车队当时如日中天的战绩，就是插着本田发动机的翅膀所缔造的在大量使用F1技术的同时，车神埃尔顿·塞纳还亲自参与了NSX的调校，虽然在速度属性上仍近乎无可挑剔，但初代NSX的造型，显然已经跟不上了如今竞争对手们的步伐，拥有令人过目难忘的设计，是NSX在沉寂了十余年之后，重回宝座的先决条件之一。
审视全新NSX的设计语言，首先，我们要提及一个女人：米歇尔·克里斯滕森。她是全新NSX的首席外观设计师。有些不敢相信?确实如此，在汽车，尤其是在高性能汽车的世界中，男性面孔以往都占据了压倒性的比例，除了赛道上举着车手号码牌的曼妙赛车女郎，我们很难脱口而㈩女性在高性能汽车领域的第二个角色。家庭中的浓厚汽车文化，是米歇尔·克里斯滕森走上汽车设计师道路的重要原因，而在以往男性主导的汽车设计领域中，以女性独特视角打造出别具一格的审美气息，或许正是她能够操刀这台“速度忍者”的核心所在。
拥有一位女性首席设计师，我们就不难理解全新 NSX为何拥有如此曼妙的性感身躯，援引米歇尔团队的总结，他们意在为NSX雕刻最感性浪漫的视觉感官。诚然，北美车展上NSX量产版的设计，与诞生于2012年的NSX概念车有着较高的相似度，但是这丝毫不影响它所带给我们的惊艳视觉冲击力，从盾形的前脸设计，到极具科幻色彩的前大灯，再舒展到车体侧面的线条勾勒，千钧之力与感性浪漫，在米歇尔团队非常精准的拿捏下，获得了完美的融合效果。
值得一提的是，全新NSX仍保持了概念车版上非常前卫的镂空B柱设计，即B柱与车体并没有简单的贴合，而是以多个锚定点的方式，营造了更加立体的视觉效果，同时与车尾的线条过渡也更加自然，同时这一设计还能够引导气流更快地通过车身后部，并减小紊流效果的产生，这对于从前辈速度传奇中接过战衣的全新NSX而言，重要性不言而喻。
当然，与概念车款相比，全新NSX也有着一些比较明显的改变，为了达到更好的实际散热效果，其盾形格栅的面积有所增加，同时也换上了更具有极致运动色彩的黑色蜂窝材质，使得视觉的冲击力更加强大。与此同时，发动机盖散热孔与车侧的中置发动机散热道，面积都有所增加，对于这些细节上的变化，米歇尔·克里斯滕森有着最简明扼要的总结：“我们的目的不仅仅是在车身钢板上打更多的孔洞，要让它看起来更具有感性浪漫的视觉效果，更重要的。我们要把它带进赛车围场，让它变得无比强大。”
挑逗你的驾驶欲望
如果说你已数次在车展上看到过NSX概念车的真身，但是漆黑的车窗，注定我们对其内饰设计还只停留在想象阶段，而随着NSX量产版的正式发布，谜底终于解开。毫无疑问，对于NSX这样一台为速度而生的中置超级跑车，如何为驾驭者打造最恰当的氛围。是设计师的首要任务，从结果上来看，与外观的性感相同，NSX也足以挑逗你的驾驶欲望，
红，辣眼的红，是NSX为内饰定下的主基调。中控台与座椅上大面积的红色成为了激起驾驶欲望最简单有效的元素、同时铝质件与真皮包裹的组配，也将高性能车型应有的科技感点缀得恰到好处，当然，平底方向盘、换挡拔片以及FTP全液晶仪表显示也是此级别车型的必备设计。放心，中控区域NSX为你准备好了功能强大的液晶显示屏与人机交互装置，别忘了它可是台日本车，实用性已渗入它的DNA。
值得一提的是，全新NSX的A柱在保证强度的同时做到了极致的“瘦身”，而尽可能地保证驾驶员的良好视野，这也是初代NSX所流传下来的传统。总体来看，全新NSX的内饰设计显得不急不躁，没有用大面积的碳纤维饰板去卖弄炫技，通过色彩、细节、科技的有机组合，绝对能够刺激到你紧握方向盘的渴望，这种感觉有点像维多利亚的秘密之夜上那些“究极”模特，性感但不暴露，挑逗你没商量!
每一块发动机盖下，都有一颗不平凡的“心脏”，虽然“东瀛快刀”们的辉煌历史已渐渐离我们远去。但是所谓经典就是用来无情打破的，而从当年的日本国宝级跑车，到如今北美车展上惊艳众人，NSX在走；过二十余年历史后，已实现了速度忍者的新生。
