对途观形成威胁 试昂科威20T两驱领先型

    再谈昂科威选哪款　　我们拿到这台车是2月初，记得罗浩取车后，我赶紧在微信里问了一下，这台是哪个配置，得到的回答是29.99万元的豪华版，也就是俗称的“次低配”（其实昂科威的全系配置都很高，这个说法也只是在该车系内部的一个说法）。　　得到这个消息，我非常高兴，因为作为一个真的在考虑这款车的潜在用户，之前其实已经把昂科威的配置对比页看了一遍又一遍了，我认为这款车是昂科威全系里性价比最高，最适合我的一款。　　为什么我会把这款车当做全系当中最值得买的那款呢？我的分析其实很简单，就是把这些配置的心理预期价...查看全文>> 更多相关>>

    2015年4月9日，上海通用别克正式宣布，昂科威20T车型正式上市，新车共推出4款不同配置车型，售价区间为21.99-25.99万元，最大的亮点是搭载了全新的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。 外观方面：别克昂科威20T车型与现款28T车型并没有太大变化，仅排气布局采用了与28T车型不同的单边单出设计，此外新车还配备了全新的轮圈。配置方面也变化不大，新车将标配启停系统。 动力方面：新车最大的亮点是搭载了全新的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率...查看全文>> 更多相关>>

    如果JD Power的排名可靠的话，那么别克的车看起来还是深得用户喜欢的。尽管昂科拉车型的消费者有60%都是这个品牌的新客户，但这些年轻客户却开始逐步对尺寸更大的车型有了更多的需求，所以别克希望能够让这些客户能够自然的转向昂科威，当然别克的2019款昂科威不会让这些客户失望的。 回到2019款别克昂科威这款车上，新款昂科威换可以说是换上了一身新装。大灯的设计更有棱角，格栅中加入了镀铬的“飞翼”。HID氙气大灯在新款车型上成为了标配，而双功能的LED灯组也更有科技感。侧面的变化不算大，但选装...查看全文>> 更多相关>>

     就在半个月前，我去广德参加了别克昂科威S 552T，也就是1.5T+48V轻混系统车型的场地试驾活动。当时这套全新的动力系统在测试中给我留下了不错的印象，今天，我们又将昂科威S 552T的试驾场景移到了上海的城市道路中，看看会不会有不一样的感受。 昂科威S 2022款 552T 两驱豪华型 内饰设计自然也是毫无变化，552T两驱豪华型比两驱精英型贵8000元，多了真皮方向盘、真皮座椅，还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等驾驶辅助功能。如果和GS两驱智...查看全文>> 更多相关>>