到底有多大 Jeep大切诺基3.0TD空间体验
大切诺基（Grand Cherokee），不管是中文名还是英文名，里面都直接标明了它“大”的属性。作为一款老美造的大型SUV，大切的乘坐空间其实真的完全不用去担心。作为本次大切的长测内容，我们就以空间为先，看看它到底有多大。
● 乘坐空间体验
● 储物空间体验
● 总结
回到开头，名字里就带了个大字的大切诺基在空间表现上果然没有辱没大切的名号，不论是前排、后排的乘坐空间都堪称奢侈，加上大切本身宽大的沙发椅和空气悬挂，坐大切绝对是享受。在储物空间方面，各种日常使用频率高的小空间都没有缺少，而巨大的尾箱对日常生活来说绝对是绰绰有余，后排放倒时，就是带了张床上路。
2013年6月21日
提升舒适越野依旧 实拍2014款大切诺基 一直以来，Jeep都以专注越野而著称，在几年以前，大切诺基一直是硬派越野车的代名词，拥有一台大切诺基似乎就可以玩遍千山万水，还能时不时的与朋友或车友一起找个地方撒欢越野。然而它在做工、油耗以及驾驶感受等方面却并不擅长，对于现在人们的需求，如果纯粹的做一款越野车已经不能在适应这个时代的发展了。于是，Jeep从这一代大切诺基开始就向城市SUV进化，提供更多的舒适性，但是又不失去本就遗留在大切诺基身上的的越野性能。下面就让编辑来总结一下这款车的改变之处。
★外观篇
如果从外...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月19日
优雅的SUV 实拍2011款大切诺基5.7L排量 前言：2010年12月16日，全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基全面登陆中国市场，这是一个可以让喜爱越野的男性车友们为之兴奋的消息，“不是所有吉普都叫JEEP”的广告词更是宣告了JEEP的特别。全新大切诺基共将引入3.6升、5.7升两种排量，售价区间为53.99-78.99万元。此次实拍车辆为5.7升排量，接下来就让我们一起走近这台粗犷而不失优雅的SUV吧。
前脸依然保持硬朗的风格，七孔式的进气格栅正是JEEP的家族特征。进气格栅和前大灯连成一体，前...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月3日
擅长off road路况 试驾大切诺基 5.7L
此次试驾的是大切诺基 5.7L旗舰导航版。该车装备的是一台HEMI V8型发动机，最大功率为259千瓦/5200转、最大扭矩为520牛米/4200转。除了配有可变气门正时系统外，该发动机还具有MDS（智能闭缸节油技术）。这台HEMI V8发动机能够悄无声息地在40毫秒内完成8缸模式与4缸模式间的切换。当车辆对动力需求不高时，发动机会自动切换到4缸模式，以调高燃油的经济性，而在需要时又可迅速恢复全部汽缸的工作，以达到最大动力的输出。
由于我们试驾的是2012款的车型，所以...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月27日
找回初心 试驾2018款大切诺基Trackhawk 在小说《白鲸》中有一句话“捕鲸人很快会对捕鲸失去兴趣”，鲸是这个世界上最神奇的哺乳动物之一，相信每一个见过鲸的人都会对自然界有如此生物感到震惊，但对于捕鲸者来说就并非如此了。这就好像常年在媒体从事试驾工作的我已经开始对试车失去兴趣了，尽管我一直在努力避免这种感觉的出现，但不可否认这种状态的确开始对我产生了影响。然而在这次试驾的大切诺基似乎唤醒了我“沉睡”的思想，我的状态出奇的好，甚至兴奋的像个刚刚入行的新人。但我明白，是这台红色的Jeep让我找回了最初的状态。即便没有用到Sport模式和Trac...
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