擅长off road路况 试驾大切诺基 5.7L
此次试驾的是大切诺基 5.7L旗舰导航版。该车装备的是一台HEMI V8型发动机,最大功率为259千瓦/5200转、最大扭矩为520牛米/4200转。除了配有可变气门正时系统外,该发动机还具有MDS(智能闭缸节油技术)。这台HEMI V8发动机能够悄无声息地在40毫秒内完成8缸模式与4缸模式间的切换。当车辆对动力需求不高时,发动机会自动切换到4缸模式,以调高燃油的经济性,而在需要时又可迅速恢复全部汽缸的工作,以达到最大动力的输出。
由于我们试驾的是2012款的车型,所以与发动机搭配的是全新的六速手自一体变速箱。与2011款车型的五速手自一体变速箱相比,全新的六速手自一体变速箱换挡更为平顺,同时还能提升油耗的经济性。
说了半天新大切诺基的动力系统,那么该车实际驾驶时的动力表现如何呢?这个似乎问得有点多余,对于一部重量为2366公斤的大型SUV来说,5.7L发动机的强悍动力是它难以抗拒的。只需轻轻踩下新大切诺基的油门, V8自然吸气发动机那与生俱来的好嗓子,便会发出一阵阵令人畅快的声浪,车子则丝毫没有迟疑地向前跑去。需要注意的一点是,驾驶新大切诺基5.7L车型时,如果不注意控制油门总是大脚去踩的话,那么这款大型SUV会用实际行动让你感受到什么叫动力过盛。
在悬挂系统方面,新大切诺基也有着不同以往的改变,当然这也得益于之前克莱斯勒与奔驰的合并,尽管如今已经各奔前程。新大切诺基的前悬虽然是沿用了双叉臂独立悬挂,不过后悬却第一次以多连杆独立悬挂的形式取代了之前的整体桥非独立悬挂。
四轮独立悬挂的装备,在驾乘舒适方面的提升很明显,从日常行驶中就能清晰地感受到。悬挂系统能够将路面上大部分颠簸都很好地进行过滤,为车内乘客提供最为舒适的享受,同时也不会因此影响悬挂对车身的支撑性。
2016年6月19日
限量500台 大切诺基75周年致敬版实车图 日前,我们在经销商处提前拍摄到Jeep大切诺基75周年致敬版的实车图。新车限量500台,外观、内饰均有专属设计。
新车整体轮廓与2016款大切诺基保持一致,细节上采用了哑光前进气格栅,前保险杠等处也变为古铜色,以彰显其独特身份。
黑色高光包围和熏黑尾灯被运用在了新车上,为限量版车型增加了些许的运动氛围。另外,车门处还设有专属标识。
限量版车型采用了独特设计的20英寸哑光古铜色轮圈,颜色与同是古铜色的品牌Logo、标识等相呼应,轮胎尺寸则是265/50 R20。
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查看全文>> 更多相关>>2011年3月2日
豪华大型SUV 详细实拍吉普新大切诺基
克莱斯勒不久前刚刚向国内正式发布了全新Jeep大切诺基车型,第四代Jeep大切诺基此次推出3.6升、5.7升两种排量的7款不同配置车型供消费者选择,售价区间为53.99-78.99万元。不过与我们以往所了解的Jeep车型不同的是,新的第四代Jeep大切诺基将原本硬派越野的精髓进行了丰富与提升,展现在我们面前的已经俨然是一台豪华大型SUV了。这种颠覆性的变化令不少人感到惊讶,来自市场上的声音既有褒奖又有贬低,不过在详细了解这款车之前,我们并没有任何发言权参与评价,不过我们已经为你准备丰富...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月17日
性能更加激进!大切诺基SRT地狱猫计划 Jeep 大切诺基的SRT系列算得上是高性能SUV的典型代表,其传统的美式动力输出风格已经具备了秒杀小钢炮的实力。不过对于这些,Jeep对于大切诺基SRT 似乎还并不满意,因为在日前,Jeep又确认了大切诺基SRT地狱猫的研发计划,新车相比于大切诺基SRT在性能方面将会更加激进。
这一消息源自于国外媒体对于Jeep CEO的采访,在采访中其表示,在明年年度之前Jeep将推出一款高性能的硬派SUV。在动力方面将有望搭载源自于道奇挑战者上的6.2L V8 HEMI发动机,其最大输出功率有望...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月13日
充满追求自由血液 实拍2011款大切诺基
Jeep作为一个经典的SUV品牌,每一台Jeep中都拥有着追求自由的血液。1963年Jeep Wagoneer的问世,为日后SUV的发展打下了良好的基础。随着1993年第一代Jeep大切诺基的推出,更是把极致的越野能力与舒适豪华的驾乘感很好地融为一体,为豪华SUV定下标准。第四代大切诺基也即将登场,预计今年年底将会正式上市。这一代的大切诺基打出了全境界豪华SUV的口号,而且还强调了并非每一辆吉普都叫Jeep。今天我们拿到第一批进入国内的市售车辆,第一时间进行抢先实拍,让我们来了解这个为自...
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