拥有超高的配置和高品质 试驾别克威朗
结语:威朗对于综合实力的表现更加擅长,除了外观内饰采用了别克家族化设计风格外,它的驾驶也很具有别克的传统风格,扎实的底盘以及兼顾舒适和运动的悬架调校,扎实的用料配以出色的噪音控制,让威朗有着不可小视的实力。虽然威朗有着跨级别的乘坐空间和配置,但是压力依然不小,紧凑级众多的对手不必多说,而且很多中级车的入门班门也有着很低的门槛,不过就威朗自身的实力来说它有着很大的竞争力去面对任何一个对手。
2015年11月13日
诱人的AppleCarPlay 静态测评别克威朗 就在今年9月法兰克福车展上通用刚发布了全新一代雅特,这款与威朗轿跑、威朗GS同平台的姊妹车型,可以说先给我们抛出了一块“饼”,但最后扔给我们的是个两个“披萨”。我们猜到了开头,但没想到结局,通用把第十一代雅特引入中国,拆分成两款车来卖,分别是威朗GS和威朗轿跑。作为一个全球媒体赋予极高评价并试图动摇高尔夫地位的雅特姊妹车型继承了雅特的动感,也带来了雅特的高科技。从即将公布的威朗轿跑的售价来分析,他估计是国内目前可以买到的,售价最低的,带有AppleCarPlay的合资车型。
* 威朗...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月12日
总体来说还是很满意 别克威朗实测之二 到目前为止,长测的这辆威朗已经行驶了近5000公里,近日,我利用十一假期回了一次山西,总行程近2000公里,所以在本期文章中我将和大家聊一聊威朗的高速驾驶体验以及油耗情况。此外,上一次出现仪表失灵的故障,检查无果后,4S店在近期通知我可以免费更换一套仪表总成,这一期文章也将为大家展现更换仪表的详细过程。
◆ 高速/长途驾驶体验
十一假期,本来已经买好了回家的机票,不过负责了威朗的长测之后,我果断退掉了机票,决定开车回家,正好也可以体验一下威朗的高速驾驶。
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查看全文>> 更多相关>>2018年11月2日
低配车如何?图解2019款威朗15S进取版 不久前,2019款别克威朗正式上市,新款车型目前只推出了三厢版本,这一举动无疑是奔着更好的销量而来。作为别克品牌旗下的“榜眼”家轿,威朗也需要不断更新自身的配置来跟上市场。现在它在终端市场有着将近4万元的优惠力度,“最低配”车型的实际成交价只要10万元出头,性价比较高。
看完价格表,不可否认的一点是威朗的起售价偏高,不过好在新车拥有近4万元的优惠幅度,使得它的售价重新回到了10万元出头这一区间。那么这样一台车的入门版究竟表现如何呢,往下看,您就知道了。
外观:保持与老款车型一致基...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月19日
更加运动化!别克威朗轿跑/GS正式上市 11月18日,上汽通用别克在广州车展前夕正式推出全新威朗轿跑/威朗GS并公布了他们的售价,新车根据不同配置共有5款车型,售价为14.59-20.59万元。详细售价请见下表:
全新威朗轿跑/威朗GS 指导售价
类别
车型
售价(万元)
威朗轿跑
15S 自动进取型
14.59
15S 自动领先型
15.59
威朗GS
20T 双离合豪情运动型
16.59
20T 双离合燃情运动型
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