动力表现出色 Jeep大切诺基3.0TD测试篇

● 出远门的准备

　　此时长途驾驶青山小编将目的地定在岭南北部山区城市-韶关。从广州出发需经过近230公里的长途驾驶，可更好体验出这款3.0TD的大切诺基柴油版的长途出行表现。前往山区嘛，当然少不了行驶一些越野路段，更可以领会到大切诺基的雄性一面。全程约550公里，不仅可以表现大切的高速驾驶情况和乘坐舒适性外，青山小编更想了解它燃油经济性表现是不是真如传说中的神奇。

　　出发前加满油才安心出行，采用加到第二次跳枪的方法进行加油以便测量本次行程的油耗。对于这款柴油大切诺基，实际上加油并没有太大问题，油站都有柴油供应，没有若干年前的加柴油难的问题。每次加油时，需与加油员再三确认加的是柴油，显然柴油乘用车在国内并不常见。

　　大切诺基3.0TD采用了P265/60R18的米其林揽途轮胎。这款轮胎主要强调超长的里程，阻力较小；同时更加注重湿地安全性能，让车辆制动距离更短。恰好全程都有大暴雨，可检验这款轮胎和大切诺基搭配有着怎样的湿地性能。

　　长途出行必定带上不少行李，此时就考量着车辆的尾箱装载能力。大切诺基在未放倒后排座椅时有纵向880毫米深度，1070毫米宽度与780毫米高度。此时出行的行李箱大包小包和零碎的物品压根没有把尾箱放满。

　　万事具备只欠清零。把所有小计里程清零，以便算出油耗里程等信息。相信全程来回并不需要加油。