完全不同路线 成都车展实拍铃木维特拉
长安铃木在本届成都车展正式公布全新一代VITARA的中文名为“维特拉”,并由长安铃木负责国产,全新维特拉保留了硬派的SUV风格特征,又顺应时尚小型SUV的潮流设计,可以说与前一代进口超级维特拉走完全不同的定位。
国产全新维特拉车型与海外版在外观上基本相同,基于铃木iV-4概念车打造,给人硬派的印象,却在许多细节上体现出都市的时尚腔调。前脸设计整体性较强,中网造型设计前卫,进气格栅的设计使整车显得颇具力量感。
动力方面,国产铃木Vitara搭载1.6L以及1.4T两款发动机。其中,1.6L发动机最大功率为90kW(122PS),1.4T发动机的最大功率为103kW(140PS)。而传动方面将有手动变速箱以及自动变速箱可选。
国内版也将搭有搭有铃木独门秘技ALLGRIP智能四驱系统,共四种驾驶模式足够征服巨型陨石坑之外的多数非铺装路面,加上底盘方面的轻量化设计,其油耗水平也大幅降低。
长安铃木维特拉的外观与海外版基本保持一样,内饰方面由于尚处在定妆中,不宜曝光,估计整体风格大致一样,或许会因为定价而在配置细方面会有所区别。
编者后记:全新一代维特拉少了些野性,多了份时尚,除了尾标上有长安铃木,外观与海外版并无太大的区别,很遗憾内饰配置方面还没曝光,特别是长安铃木国产后,配置会不会因自主的低定价而缩水,值得大家期待。
2014年10月26日
又一个无比悲伤的故事 超级维特拉的终结 SUV的跨界化在最近几年以来已经成为了潮流。原来的城市SUV随着新车型的发布越来越跨界化,而原来的硬派SUV也在近年来纷纷变为了城市SUV。这其中最典型的案例便是起亚的索兰托以及日产的Pathfinder。诚然,这样的变化让这些车获得了不错的销量,但是这也意味着硬派SUV的阵营里又少了几员猛将。这无疑是个令人感到无比悲伤的故事,最近,这个故事又有了新的版本,因为紧凑型SUV中为数不多的硬汉超级维特拉也将迎来其生命周期的终结,而且,这款车将不再有继任车型。
根据国外媒体对铃木汽车执行副总...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月6日
完全不同路线 成都车展实拍铃木维特拉 长安铃木在本届成都车展正式公布全新一代VITARA的中文名为“维特拉”,并由长安铃木负责国产,全新维特拉保留了硬派的SUV风格特征,又顺应时尚小型SUV的潮流设计,可以说与前一代进口超级维特拉走完全不同的定位。
国产全新维特拉车型与海外版在外观上基本相同,基于铃木iV-4概念车打造,给人硬派的印象,却在许多细节上体现出都市的时尚腔调。前脸设计整体性较强,中网造型设计前卫,进气格栅的设计使整车显得颇具力量感。
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查看全文>> 更多相关>>2015年9月5日
十分有气势 全新维特拉2015成都车展发布 在刚刚开幕的成都车展上,长安铃木旗下的国产全新维特拉正式亮相。新车定位于小型SUV,并将搭载1.6L或1.4T发动机。据悉,这款车将会在年内上市销售。
外观方面:国产全新维特拉外观延续了海外版本车型的设计,整体风格与iV-4概念车非常相似。前进气格栅加入了双横镀铬条进行装饰,并于较为方正的前大灯相连,再加上厚重的前保险杆,视觉效果较为敦实。侧面采用了双色设计,硕大的轮眉配合逐渐上扬的腰线使新车看起来非常具有张力。新车的车身长宽高为 4175mm/1775mm/1610mm,轴距为250...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月15日
刚毅的真英雄 实测09款铃木超级维特拉 铃木虽然是一家以打造小型车闻名的日本公司,但它的越野产品却总是独辟蹊径,比如十几万的吉姆尼,谈不上空间,谈不上造型,但玩的却是个痛快,而超级维特拉也与时下的轿车底盘伪越野城市SUV并不相同,不仅配备了内嵌式的T型钢梁,而且还有带差速锁的全时四驱系统,此次我们迎来了09款的超级维特拉,看看它能带给我们怎样的感受。
聪明的铃木
09款的超级维特拉在造型上没有什么变化,那么对08款的问题它都做了怎样的提升呢?
虽然时下的油价的确有了大幅度下降,不过一年前涨到了140美元以上高...
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