兼顾越野驾驶和城市 实拍2016款新途锐

● 动力系统：经过优化调教的老款发动机

    2016款途锐虽然依旧采用了老款3.0T V6机械增压发动机，但经过工程师的重新调校，发动机功率提升了22kW，扭矩提升了20Nm，最大功率：235kW/5700-6500rpm;最大扭矩：440Nm/2900-4700rpm。除此之外，官方公布的百公里油耗也下降了一升，为10.2L/100km，而0-100KM/h加速时间缩短了0.1s，达到了7s。

    结语：记得第一代大众途锐刚刚上市之初，其硬朗的外形、强悍的越野能力获得了业内的一片好评。第二代途锐虽然依旧保留了第一代的优点，但受到激烈的市场竞争，开始逐步被边缘化。目前X5 2.0T的上市以及动辄十多万优惠的奔驰ML都对途锐产生了不小的压力。要知道，同种类型的大切诺基的起步价已经不到60万元。好消息是，基于全新平台的全新一代途锐目前正在有条不紊的研发中，也许到新一代途锐上市之时，它将有可能成为SUV里续XC90之后又一新选择。