东拼西凑圆梦西藏 高配途锐单车凯旋归

东拼西凑，终圆西藏之梦，途锐高配版单车四人川进青出。
时间：2013年9月13日出发，于9月27日回凯里，全程8000公里左右
车况：一切良好，安全顺利！

    去西藏旅行的想法由来已久了，常泡在论坛中，钦羡于别的车友在旅途中的各中经历和体味，并在字里行间中去感受西藏的神秘和壮美；也常常在夜晚因幻想着雪山、青草、蓝天而兴奋，也为此而失眠。西藏，我必将出行，我定要去感知你的圣洁，并让我尘世的心灵得以净化。
    有朋友说去西藏算是疯狂之举，我说不然，谈不上疯狂，应是一次意义深刻之旅，在我36岁时，抓住青春仅剩的一点点冲动，说走就走而已。我们这个年代的人， 有点纷乱。大学毕业遇上了并轨制，已没有所谓的就业分配了；工作后，房改开始了，没有单位分房了，得和房开商讨价还价了；创业，正遇上计划经济和市场经济 的深度转型，国企也改制了，各种常规与不常规的手段都用上，只要能抓住耗子的猫都是好猫。乱――的确纷乱。我们这一档子人，为了房子、车子、职位等所谓的 事业压得透不过气来。从21岁毕业到现在，曾经的意气、锐气、冲动，在纷乱中渐行渐远。走吧，为了这点仅存的冲动，走吧，说走就走。西藏，我来了！
    2013年初，新的项目已步入正轨，也决定把跟随我三年的宝马523Li换掉，不能不说这是一辆好车，无故障、低维护、低油耗。但这份感情却终究阻挡不了去西藏的脚步。看了一些SUV后， 决定换上途锐柴油高配版，就是为了两把差速锁、底盘升降、坐椅通风以及非常不错的越野性能和公路性能，而且涡轮增压的发动机在高原上表现上乘，同时柴油也 是整个旅途中最省心的燃料了（相当好加油，而且不用排队，川青藏的柴油都是国三的了，比贵州的好）。车有了，时间？就定在9月份吧，这个时节小孩的幼儿园 也开学了，不用天天缠着亲爱的老婆（女儿四岁，所以这次还不能带娘俩出行，这次算是探路了）。剩下事的就是结伴，这是个难事，很头痛，很纷乱。话说有钱的 没有时间，有时间的又不想去，有钱又有时间的没有身体，之前的信誓旦旦，已然全变成了各种借口，就剩我一人还在冲动了。这一丝丝的冲动显得如此孤寂，同时我又觉得是那么的难能可贵。嗯，干脆就去一个车吧，于是做工作，讲道理，喋喋不休。啊！！！搞定，四个人，算是东拼西凑，齐了！9月10日传来喜讯，通麦大桥通车了。行，那就川进青出吧！
    9月12日，上论坛，在坛中看到一个安顺车友（飘游2013）邀伴滇进青出，于是立即留言，并留下我的电话号码。旅途就要开始，多个朋友，路好走！下午就接到飘游的电话，但各自路线都已定好，所以只能分头行动了。一路上互通电话，相互祝福一路平安顺利，这是后话了。   
    准备出行必备品：全尺寸轮胎一个（原来已有一个备胎，有备无患，但最终一个都没用到，很是幸运啊）、药一包、衣物、冲气泵、食品。晚上甚是激动，睡睡醒醒，辗转反侧，9月13日，早上7:00，每人整了一碗加鸡蛋的牛肉粉后，出发，目标---成都!!!
第二天，过了二郞山遂道后，之前的灰暗瞬间变为晴空万里，心中豁然开朗！

蓝天、白云随处可见啊



到达新都桥已是下午时分，由于住宿没有落实，为了不赶夜路，草草拍几张，走人。





在新都桥住了一晚，晚上吃饭时，感觉胸闷，四个人都有，判断为高反来袭，保持冷静，不断的深呼吸，得以缓解，问题不大。
第二天一早起来，都没事，高反就这样过去了，继续前行吧。景色也越发秀美起来！！