细节方面稍作调整 2016款揽胜运动版上市
日前,我们从相关渠道获悉,2016款路虎揽胜运动版已经上市销售,新车在配置方面有一些调整,同时还增加了3.0T高功率版的HST以及入门的2.0T车型,目前新车的售价区间为92.8-229.8万元。
外观方面:作为年款车型,2016款揽胜运动版并没有外观上的变化,不过新车推出了三种全新车身颜色,分别是桑给巴尔棕金、怀托摩灰(原哈瓦那棕黑)以及喀尔巴阡灰(原考斯威灰)。
配置方面:新车增加感应式尾门,只需在车尾下方摆动脚,即可打开尾门,同时新车还调整了座椅加热的调节方式。新增的3.0L机械增压V6汽油HST车型还在外观上采用了一些专属设计,例如熏黑的前、后大灯,圣托里尼黑对比色车顶和新型扰流板、21英寸轮圈和红色卡钳。
动力方面:2016 款揽胜运动版在动力方面有所调整,其中新增的3.0L机械增压V6汽油HST车型,最大功率输出达到380马力,峰值扭矩为450N·m,并配备了全地形反馈动态适应系统。另一款新增车型则搭载了2.0L GTDi涡轮增压汽油发动机,最大功率241马力,峰值扭矩为340N·m,传动系统新车全系车型均配备8速自动变速箱。
编辑点评:2016款揽胜运动版作为年款车型,在细节方面做了调整,又增加了2.0T车型降低门槛,相信上市后能得到更多消费者的青睐。
2011年11月21日
油老虎走省油路线 实拍路虎揽胜混动版
提起路虎,相信没有几个人会将它与省油挂上钩。没错,这个专门致力于打造具备超强越野能力SUV的品牌,在之前的日子里的确与环保没有什么太大关系。不过,这个观念将从此被打破,正式因为路虎揽胜混动版(range_e)的到来。
揽胜混动版基于路虎揽胜运动版打造而来,所以在外形上保持与之几乎一模一样,而白色的车身加上淡蓝色的Range-e字体更显其环保、清洁的本性。通过车身拉花,我们可以很明了的看到这款车的亮点所在,每公里最低89克二氧化碳排放量的出色表现,奠定了它的环保能力。
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查看全文>> 更多相关>>2012年4月5日
越野与公路玩转其中 测揽胜运动版5.0SC 2005年发布的揽胜运动版在路虎家族中并不是一款历史悠久的车型,它的底盘来自当时的发现3,但却冠以“揽胜”的名字,一个披着“揽胜皮”的发现3在刚刚问世的时候多少有些让人难以琢磨。而随着揽胜极光的亮相,揽胜家族也变得越来越庞大,现在来看我们更容易理解揽胜运动版的定位了。
2009年初,揽胜运动版跟随揽胜和发现3一起完成了改款,换上了更加华丽的外套,“肺活量”也增大了不少。这个当初用着发现3的“基因”,披着揽胜“外衣”的家伙,现在已经越来越多的被大家认识,并且通过自己的实力被大家认可。
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查看全文>> 更多相关>>2012年8月5日
奔跑中的英国虎 试驾评路虎揽胜运动版 一提到路虎,相信不少人想到的部是它霸气的外观和超强的越野性能。而今天我们驾驶的这辆路虎非同一般,它就是揽胜,不过是“运动版”。不要小看这三个字的作用,它划清了这部车和揽胜之间的界限。也许很多人都会以惯性思考的方式认为路虎揽胜运动版仅是在揽胜的基础上增加一些更运动的元素而已,但事实上这两款车型只是外观大致相同,其他方面却存在着很大的区别。
不少人都知道,路虎汽车在2005年北美车展上展出了一款Range Sromer概念车,看到了当时人们热烈的反响后,路虎汽车毅然决定了同年开始对这辆车量产化,而...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月25日
百公里仅4.5秒 实拍路虎揽胜运动版SVR
在刚刚开幕的上海车展上,路虎展出了揽胜运动版SVR车型,售价为229.8万元。它是目前路虎中最快的车型,百公里加速仅需4.5秒,原型车在纽北赛道测试时8分14秒的成绩,刷新了SUV车型的记录,成为目前纽北赛道单圈时间最快的SUV车型。
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总结
总的来说,这款路虎揽胜运动版SVR在继承了揽胜家族优良越野性能的同时,还拥有了堪比跑车的公路性能,再加上豪华的配置以及宽敞的空间,相信很多人已...
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